1993 Lincoln Continental
Copart 49981396 1LNLM9843PY652177
გვერდი · 171 572 მილი · Wichita, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1993 Lincoln Continental-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 338 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა გვერდი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 აგვ 2023 წელს, უახლესი — 13 მაი 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1993 Lincoln Continental-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1993 Lincoln Continental გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 49981396 1LNLM9843PY652177
გვერდი · 171 572 მილი · Wichita, KS, USA
IAAI 43648085 1LNLM9741PY710224
მექანიკური · 182 281 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 42452631 1LNLM9743PY682992
ჩვეულებრივი ცვეთა · 121 408 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 39786552 1LNLM9742PY631371
გვერდი · 999 999 მილი · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 37713031 1LNLM974XPY616973
უცნობი · 110 511 მილი · Fargo, ND, USA
Copart 58478173 1LNLM9840PY637815
გვერდი · 72 740 მილი
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 1 აგვ 2023-სა და 13 მაი 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 338 US$-ია, საშუალო კი 325 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
გვერდი ლიდერობს, აუქციონების 50%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1993 Lincoln Continental ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →