2011 Mazda 6 i Sport
Copart 68111796 1YVHZ8BH3B5M07188
წინა ნაწილი · 0 მილი · Chicago South, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Mazda 6-ის 2 014 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 895 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 475 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 708 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 162 933 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Mazda 6-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Mazda 6 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 68111796 1YVHZ8BH3B5M07188
წინა ნაწილი · 0 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 67095946 1YVHZ8CB3B5M01112
წინა ნაწილი · 0 მილი · Walton, KY, USA
Copart 61559566 1YVHZ8BH1B5M15080
გვერდი · 0 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 46340569 1YVHZ8CH3B5M13362
ჩვეულებრივი ცვეთა · 81 161 მილი · Conshohocken, PA, USA
IAAI 46164570 1YVHZ8CH8B5M13132
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 69145596 1YVHZ8BH5B5M29872
უკანა ნაწილი · 174 965 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 45839539 1YVHZ8CH9B5M15858
უკანა ნაწილი · 160 659 მილი · Scott, LA, USA
Copart 68557356 1YVHZ8BH0B5M18472
წინა ნაწილი · 0 მილი · Mebane, NC, USA
IAAI 46155544 1YVHZ8CH4B5M04895
წინა ნაწილი · 201 597 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 45143284 1YVHZ8BH7B5M09803
წინა ნაწილი · 145 080 მილი · Dale, TX, USA
IAAI 45908595 1YVHZ8CH2B5M13451
წინა ნაწილი · 107 631 მილი · Flint, MI, USA
Copart 66101746 1YVHZ8BH9B5M17322
გვერდი · 217 154 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 61453926 1YVHZ8BH0B5M16026
წინა ნაწილი · 0 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 70745576 1YVHZ8BH5B5M18046
უკანა ნაწილი · 147 675 მილი · San Bernardino, CA, US...
IAAI 46030481 1YVHZ8BH9B5M18406
წინა ნაწილი · 196 338 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 46080627 1YVHZ8BH9B5M03002
მთლიანად · 299 802 მილი · Crothersville, IN, USA
Copart 63765966 1YVHZ8CH2B5M09304
წინა ნაწილი · 272 940 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 85843995 1YVHZ8BH6B5M07847
გვერდი · 171 926 მილი · Windham, ME, USA
IAAI 45948903 1YVHZ8BH5B5M01926
მთლიანად · 173 874 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 45876135 1YVHZ8CB3B5M10750
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
Copart 61598016 1YVHZ8BH6B5M20761
წინა ნაწილი · 0 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 58559076 1YVHZ8BH8B5M24391
გვერდი · 155 245 მილი · Buffalo, NY, USA
Copart 67339636 1YVHZ8BH2B5M16593
გვერდი · 183 566 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 46206640 1YVHZ8CHXB5M26948
წინა ნაწილი · 246 800 მილი · Fort Wayne, IN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 356 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
500 US$ | 2011 |
| გვატემალა |
|
350 US$ | 2011 |
| სალვადორი |
|
425 US$ | 2011 |
| ჰონდურასი |
|
375 US$ | 2011 |
| ნიგერია |
|
900 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Mazda 6-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 422 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 575 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (89%), მექსიკა (8%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Mazda 6 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →