შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz აუქციონების არქივი: საბოლოო ბიდები და გაყიდვის ფასები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz-ის 365 708 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 336 607 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 175 125 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 100 951 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. Mercedes-Benz აუქციონების არქივი: ყველა დასრულებული Copart და IAAI გაყიდვა Mercedes-Benz ავტომობილზე, საბოლოო ბიდით, რომელზეც გაიყიდა, აუქციონზე დაფიქსირებული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით. წაიკითხეთ რამდენიმე ათეული აუქციონის შედეგი და მიიღებთ რეალურ დიაპაზონს იმისა, რა ღირს დაზიანებული ან მეორადი Mercedes-Benz დღეს — გაცილებით უკეთესი ორიენტირი, ვიდრე ნებისმიერი მოთხოვნილი ფასი.

3 950 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
1 300 US$–9 250 US$
შუა ნახევარი
19 200 US$
ზედა 10% იწყება
217 500 US$
ყველაზე მაღალი
2017 Mercedes-Benz C 300
Buy Now-ით

2017 Mercedes-Benz C 300

IAAI 45792816 55SWF4KB2HU198266

წინა ნაწილი · 105 087 მილი · Ashland, VA, USA

გასაღებები 23 ოქტ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

3 400 US$ 3 800 US$ 4 200 US$ 4 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 3 850 US$

Mercedes-Benz-ის მოდელები საბოლოო ფსონის მიხედვით

მოდელი გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
C 25 184
2 275 US$
E 18 087
2 000 US$
GLE 8 905
17 500 US$
GLC 8 220
9 100 US$
M 6 817
2 250 US$
CLA 6 106
3 200 US$
S 5 947
3 650 US$
GL 4 361
2 100 US$
GLA 4 283
4 550 US$
GLK 4 199
2 500 US$
GLS 2 866
13 100 US$
GLB 2 090
9 800 US$
Sprinter 1 942
6 813 US$
CLS 1 870
3 200 US$
SL 1 640
3 250 US$

საბოლოო ფსონი მოდელის წლის მიხედვით

მოდელის წელი გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
2026 771
28 750 US$
2025 2 818
24 313 US$
2024 3 235
22 800 US$
2023 3 782
17 300 US$
2022 3 914
15 500 US$
2021 5 474
12 000 US$
2020 5 979
11 000 US$
2019 6 641
7 800 US$
2018 7 815
6 950 US$
2017 7 885
6 025 US$
2016 7 630
4 300 US$
2015 8 287
3 700 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 83 445 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
63%
2 800 US$ 2014
ნიგერია
11%
3 350 US$ 2015
საქართველო
7%
9 400 US$ 2020
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
3%
10 300 US$ 2020
ლიბანი
3%
6 600 US$ 2018
ლიბია
2%
2 650 US$ 2015
უკრაინა
1%
9 400 US$ 2020
მექსიკა
1%
1 200 US$ 2012
პოლონეთი
0,9%
7 200 US$ 2018
კანადა
0,8%
7 300 US$ 2018
სომხეთი
0,8%
11 100 US$ 2021
განა
0,5%
4 975 US$ 2017
სხვა ქვეყნები 5%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 69 860 მედიანა 4 150 US$
IAAI გაიყიდა 43 176 მედიანა 3 500 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
22 ოქტ 2026 2022 Mercedes-Benz S 580 წინა ნაწილი 50 500 US$
22 ოქტ 2026 1993 Mercedes-Benz 500 წინა ნაწილი 32 250 US$
22 ოქტ 2026 2020 Mercedes-Benz S Maybach S 650 წინა ნაწილი 27 000 US$
22 ოქტ 2026 2016 Mercedes-Benz S Maybach S 600 წინა ნაწილი 23 800 US$
22 ოქტ 2026 2020 Mercedes-Benz E 63 S AMG წინა ნაწილი 23 200 US$
22 ოქტ 2026 2023 Mercedes-Benz C 43 AMG ქურდობა 22 900 US$
22 ოქტ 2026 2026 Mercedes-Benz C 300 უკანა ნაწილი 22 700 US$
22 ოქტ 2026 2020 Mercedes-Benz GLS 450 ჩვეულებრივი ცვეთა 19 800 US$
22 ოქტ 2026 2021 Mercedes-Benz E 350 გვერდი 17 800 US$
22 ოქტ 2026 2023 Mercedes-Benz E 450 წინა ნაწილი 17 400 US$
22 ოქტ 2026 2020 Mercedes-Benz GLC 43 AMG წინა ნაწილი 17 200 US$
22 ოქტ 2026 2020 Mercedes-Benz C 43 AMG ჩვეულებრივი ცვეთა 16 800 US$
22 ოქტ 2026 2025 Mercedes-Benz GLC 300 წინა ნაწილი 16 600 US$
22 ოქტ 2026 2022 Mercedes-Benz EQS 450+ წინა ნაწილი 16 600 US$
22 ოქტ 2026 2020 Mercedes-Benz GLC 300 უარყოფილი რემონტი 15 700 US$
22 ოქტ 2026 2021 Mercedes-Benz E 350 წინა ნაწილი 15 500 US$

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 240 Series 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS M Maybach S Metris R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს Mercedes-Benz Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში Mercedes-Benz-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 950 US$; 113 036 გაყიდვის ნახევარი 1 300 US$-სა და 9 250 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის Mercedes-Benz აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (63%), ნიგერია (11%), საქართველო (7%).

Mercedes-Benz უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 4 150 US$, IAAI 3 500 US$.

რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz Copart-სა და IAAI-ზე?

ეს გაცილებით მეტად ტაიტლის მარკირებასა და დაზიანების სიმძიმეზეა დამოკიდებული, ვიდრე მარკაზე. ამ გვერდზე მოცემული ციფრები რეალური საბოლოო ბიდებია დასრულებული Mercedes-Benz აუქციონებიდან, ასე რომ გამოიყენეთ მთელი დიაპაზონი და არა ერთი გაყიდვა.

რატომ იყიდება ერთი Mercedes-Benz ლოტი რამდენიმე ასეულ დოლარად, მეორე კი — ათასობით?

გასაღების არარსებობა, წყლის დაზიანება, მარკირებული ტაიტლი და გახსნილი აირბალიშები თითოეული საგრძნობლად ამცირებს საბოლოო ბიდს. ყველა ლოტი ამ ოთხივეს გაყიდვის ფასის გვერდით ჩამოთვლის, ასე რომ კანონზომიერება ჩანს, როგორც კი რამდენიმე აუქციონის შედეგს წაიკითხავთ.

შემიძლია კონკრეტული Mercedes-Benz-ის აუქციონის ისტორიის პოვნა VIN-ით?

დიახ. მოძებნეთ VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი და მოხვდებით ამ ავტომობილის გაყიდვის ჩანაწერზე — აუქციონის ფოტოები, საბოლოო ბიდი და იმავე VIN-ის ყველა წინა აუქციონი. ამ გვერდზე ყველა Mercedes-Benz ლოტი საკუთარ ჩანაწერს უკავშირდება.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Mercedes-Benz

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →