2003 MINI Hardtop S
Copart 49600684 WMWRE33423TD73519
უკანა ნაწილი · 231 736 მილი · Southern Illinois, IL,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 MINI Hardtop-ის 794 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 756 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 150 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 125 066 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 მაი 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 MINI Hardtop-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 MINI Hardtop გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 49600684 WMWRE33423TD73519
უკანა ნაწილი · 231 736 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 51518484 WMWRC33473TE13387
მთლიანად · 76 069 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 53412614 WMWRE33433TD66188
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 44772434 WMWRE33403TD69727
წინა ნაწილი · 152 689 მილი · Helena, MT, USA
Copart 39307364 WMWRE33403TD63605
მექანიკური · 999 999 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 39123853 WMWRE33443TD72744
მთლიანად · 148 277 მილი · Winder, GA, USA
IAAI 38936503 WMWRC33423TE19047
მთლიანად · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 39008826 WMWRC33433TE14410
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · West Chester, OH, USA
Copart 51712104 WMWRE33473TD65352
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 82919883 WMWRC33453TJ52306
წინა ნაწილი · 103 930 მილი · Long Island, NY, USA
IAAI 38951584 WMWRE33453TD71392
წინა ნაწილი · 147 583 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 47599064 WMWRE33433TD69365
უკანა ნაწილი · 79 150 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 38747370 WMWRE33423TD71656
გვერდი · 122 716 მილი · Gorham, ME, USA
Copart 52203244 WMWRC33403TE17202
წინა ნაწილი · 181 750 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 45335384 WMWRE33443TD71903
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Lansing, MI, USA
IAAI 39183905 WMWRC33443TC48124
წინა ნაწილი · 126 594 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 47964604 WMWRC33463TC43426
წინა ნაწილი · 173 927 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 39216903 WMWRC33423TE13409
წინა ნაწილი · 144 044 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 45988404 WMWRE33433TD61363
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 47165774 WMWRC33413TC46637
წინა ნაწილი · 125 141 მილი · Columbia, MO, USA
IAAI 39117715 WMWRE33423TD64061
უკანა ნაწილი · 181 764 მილი · East Taunton, MA, USA
IAAI 39104338 WMWRC33423TC40216
წინა ნაწილი · 151 923 მილი · Gibsonia, PA, USA
Copart 39995584 WMWRE33413TD66335
მთლიანად · 999 999 მილი · Graham, WA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 117 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
338 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
463 US$ | 2003 |
| გვატემალა |
|
325 US$ | 2003 |
| ჰონდურასი |
|
325 US$ | 2003 |
| პარაგვაი |
|
400 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 MINI Hardtop-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 145 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 475 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (5%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 MINI Hardtop ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →