2004 MINI Hardtop S
IAAI 39722919 WMWRE33474TD84680
ჩვეულებრივი ცვეთა · 191 003 მილი · Simpsonville, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 MINI Hardtop-ის 909 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 857 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 146 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 135 430 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 5 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 MINI Hardtop-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 MINI Hardtop გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39722919 WMWRE33474TD84680
ჩვეულებრივი ცვეთა · 191 003 მილი · Simpsonville, SC, USA
Copart 55400674 WMWRC33444TJ63119
წინა ნაწილი · 65 843 მილი · Graham, WA, USA
Copart 52699304 WMWRE33444TD77363
წინა ნაწილი · 150 164 მილი · Portland North, OR, US...
IAAI 39573639 WMWRE33454TD78537
მთლიანად · 181 001 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 50835114 WMWRE33424TD77569
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 39571956 WMWRC33484TJ63320
წინა ნაწილი · 146 954 მილი · Athens, AL, USA
Copart 55643894 WMWRC33414TJ63367
ძირი · 176 088 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 39495970 WMWRE33484TD76071
წინა ნაწილი · 181 759 მილი · Byron Center, MI, USA
IAAI 39581246 WMWRC33454TJ63078
წინა ნაწილი · 80 133 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 39583898 WMWRC33444TJ57868
წინა ნაწილი · 133 778 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 57756074 WMWRC33404TJ61321
წინა ნაწილი · 197 287 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 56348504 WMWRE334X4TD90134
წინა ნაწილი · 128 130 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 56835884 WMWRC33424TJ58016
მექანიკური · 147 715 მილი
IAAI 39421186 WMWRE33484TD79360
უკანა ნაწილი · 132 084 მილი · Portage, WI, USA
IAAI 39403644 WMWRE33464TD85805
წინა ნაწილი · 189 188 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 48636284 WMWRC33434TJ57196
წინა ნაწილი · 93 888 მილი · Houston, TX, USA
Copart 55844454 WMWRE334X4TD85127
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 242 851 მილი · Antelope, CA, USA
IAAI 39393023 WMWRC33484TC53554
წინა ნაწილი · 135 456 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 53097124 WMWRC33414TJ59660
მექანიკური · 135 252 მილი · Exeter, RI, USA
Copart 52771364 WMWRC33434TJ57635
წინა ნაწილი · 166 483 მილი · Mentone, CA, USA
IAAI 39279935 WMWRC33404TJ58547
უკანა ნაწილი · 172 393 მილი · Sanford, FL, USA
Copart 48379114 WMWRE33404TD89364
წინა ნაწილი · 182 721 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 71868873 WMWRC33484TC54249
ჩვეულებრივი ცვეთა · 132 314 მილი · Raleigh, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 131 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
313 US$ | 2004 |
| გვატემალა |
|
1 163 US$ | 2004 |
| ჰონდურასი |
|
638 US$ | 2004 |
| XX |
|
600 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 MINI Hardtop-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 145 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 475 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (5%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 MINI Hardtop ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →