2006 MINI Hardtop S
IAAI 38839196 WMWRE33546TJ33527
წინა ნაწილი · 115 646 მილი · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 MINI Hardtop-ის 1 502 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 425 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 323 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 593 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 21 მაი 2019 წელს, უახლესი — 15 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 MINI Hardtop-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 MINI Hardtop გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 38839196 WMWRE33546TJ33527
წინა ნაწილი · 115 646 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 38997373 WMWRC33586TJ77617
წინა ნაწილი · 164 419 მილი · Port Murray, NJ, USA
IAAI 39207850 WMWRC33556TJ74027
უკანა ნაწილი · 145 324 მილი · Billings, MT, USA
IAAI 39024495 WMWRE33556TN28056
უკანა ნაწილი · 126 086 მილი · Rincon, GA, USA
IAAI 39036165 WMWRE33576TN26146
წინა ნაწილი · 128 037 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 45941314 WMWRC33546TJ79686
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Grenada, MS, USA
Copart 81179413 WMWRE33536TL20144
წინა ნაწილი · 161 425 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 46897694 WMWRE33586TL20673
ძირი · 137 968 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 39165260 WMWRE33576TJ40536
მთლიანად · 134 621 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 39070765 WMWRC33536TJ79291
წინა ნაწილი · 57 920 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 51651924 WMWRC33576TJ77169
ვანდალიზმი · 64 096 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 48403624 WMWRE33596TJ39002
წინა ნაწილი · 53 083 მილი · Phoenix North, AZ, USA
Copart 48551444 WMWRC33526TJ79895
წყალი/წყალდიდობა · 185 460 მილი · South Boston, MA, USA
Copart 49071464 WMWRE33516TN28751
გვერდი · 70 963 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 38974597 WMWRC33546TJ77159
წინა ნაწილი · 129 773 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 49669784 WMWRC33516TK72889
უკანა ნაწილი · 77 193 მილი · Richmond, VA, USA
Copart 46233104 WMWRE33526TL18921
ჩვეულებრივი ცვეთა · 75 477 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 38345424 WMWRE335X6TL23266
წინა ნაწილი · 82 544 მილი · Fletcher, NC, USA
IAAI 39222390 WMWRE33566TN26431
წინა ნაწილი · 91 862 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 38736041 WMWRE33586TJ37306
უკანა ნაწილი · 121 893 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 39004086 WMWRC33516TK71192
წინა ნაწილი · 128 596 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 47200704 WMWRE33586TN27287
წინა ნაწილი · 107 127 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 38998194 WMWRE33546TJ37707
გვერდი · 999 999 მილი · New Philadelphia, OH,...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 237 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
575 US$ | 2006 |
| პარაგვაი |
|
1 213 US$ | 2006 |
| ჩილე |
|
675 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
350 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 MINI Hardtop-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 283 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 650 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (6%), პარაგვაი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 MINI Hardtop ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →