შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2012 MINI Hardtop აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2012 MINI Hardtop-ის 2 641 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 460 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 850 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 004 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 111 583 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 10 მაი 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 MINI Hardtop-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 MINI Hardtop გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

625 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
400 US$–975 US$
შუა ნახევარი
1 300 US$
ზედა 10% იწყება
4 175 US$
ყველაზე მაღალი
2012 MINI Hardtop
გაყიდულია

2012 MINI Hardtop

Copart 57533695 WMWSU3C51CT543931

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 89 206 მილი · San Bernardino, CA, US...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 24 მაი 2025
2012 MINI Hardtop
გაყიდულია
1 550 US$

2012 MINI Hardtop

Copart 55637375 WMWSU3C55CT368437

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 213 451 მილი · Salt Lake City, UT, US...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 23 მაი 2025
2012 MINI Hardtop
Buy Now-ით

2012 MINI Hardtop

IAAI 42160995 WMWSU3C55CT261047

წინა ნაწილი · 123 879 მილი · Sanford, FL, USA

გასაღებები 22 მაი 2025
2012 MINI Hardtop
გაყიდულია

2012 MINI Hardtop

Copart 55494185 WMWSU3C53CT367481

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 147 027 კმ · Ottawa, ON, CAN

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 20 მაი 2025
2012 MINI Hardtop
გაყიდულია
500 US$

2012 MINI Hardtop

Copart 45391265 WMWSU3C52CT260728

ჩვეულებრივი ცვეთა · 70 180 მილი · Newburgh, NY, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 15 მაი 2025
2012 MINI Hardtop
Buy Now-ით

2012 MINI Hardtop

IAAI 42107901 WMWSU3C59CT541943

წინა ნაწილი · 139 230 მილი · Sanford, FL, USA

გასაღებები 15 მაი 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

400 US$ 570 US$ 730 US$ 900 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 488 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 438 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
86%
600 US$ 2012
მექსიკა
8%
538 US$ 2012
გვატემალა
3%
525 US$ 2012
ჰონდურასი
0,9%
538 US$ 2012
ნიგერია
0,5%
850 US$ 2012
უკრაინა
0,5%
3 613 US$ 2012
ბენინი
0,2%
400 US$ 2012
კანადა
0,2%
1 150 US$ 2012
კოსტა-რიკა
0,2%
525 US$ 2012
სალვადორი
0,2%
3 850 US$ 2012
XX
0,2%
1 000 US$ 2012

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 299 მედიანა 650 US$
IAAI გაიყიდა 262 მედიანა 625 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2012 MINI Hardtop Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2012 MINI Hardtop-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 625 US$; 561 გაყიდვის ნახევარი 400 US$-სა და 975 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2012 MINI Hardtop აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (86%), მექსიკა (8%), გვატემალა (3%).

2012 MINI Hardtop უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 650 US$, IAAI 625 US$.

რა ფასად იყიდება 2012 MINI Hardtop აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 MINI Hardtop ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2012 MINI Hardtop-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2012 MINI Hardtop

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →