2003 Mitsubishi Diamante LS
Copart 37455937 6MMAP67P33T008916
გვერდი · 117 873 მილი · St. Cloud, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Mitsubishi Diamante-ის 443 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 422 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 88 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 147 499 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. Mitsubishi Diamante აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mitsubishi Diamante ღირებულების დაკარგვას.
Copart 37455937 6MMAP67P33T008916
გვერდი · 117 873 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 43350499 6MMAP67PX2T021077
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
Copart 52075639 6MMAP87P12T015566
წინა ნაწილი · 162 067 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 50156579 6MMAP67P31T004961
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 172 027 მილი · Pasco, WA, USA
Copart 48589709 6MMAP57P3YT001207
გვერდი · 134 074 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 47341449 6MMAP67P74T001310
მექანიკური · 124 959 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 52178539 6MMAP67P0YT007892
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 140 896 მილი · Long Island, NY, USA
IAAI 26271239 6MMAP67P82T007694
უკანა ნაწილი · 214 913 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 52651079 6MMAP67P9YT002898
მექანიკური · 999 999 მილი · Pasco, WA, USA
Copart 51117149 JA3BP47H8PY013371
წინა ნაწილი · 105 559 მილი · El Paso, TX, USA
Copart 43202979 6MMAP67P72T017603
გვერდი · 89 902 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 26336838 6MMAP67P1YT007481
მთლიანად · 213 966 მილი · East Windsor, CT, USA
Copart 53425549 JA3AP57J9SY000674
გვერდი · 93 166 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 48725279 6MMAP67P51T013564
წინა ნაწილი · 241 272 მილი · Denver, CO, USA
Copart 52250849 6MMAP67P82T005671
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 50166489 6MMAP67P3YT005411
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 273 628 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 51835469 6MMAP67P43T003255
ჩვეულებრივი ცვეთა · 157 459 მილი · Candia, NH, USA
Copart 50926359 6MMAP67P23T005716
გვერდი · 119 117 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 26092250 6MMAP87P72T018469
წინა ნაწილი · 133 079 მილი
Copart 48321299 6MMAP67P43T014708
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 113 045 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 48455559 6MMAP87P02T022850
ჩვეულებრივი ცვეთა · 173 513 მილი · Minneapolis, MN, USA
IAAI 26056968 6MMAP67P73T007011
უკანა ნაწილი · 160 992 მილი · Hesperia, CA, USA
Copart 42830319 6MMAP67PX2T011214
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 49997559 6MMAP67P11T003646
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 202 667 მილი · Las Vegas, NV, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში Mitsubishi Diamante-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 35 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 338 US$-ს შორის იყო.
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 225 US$, IAAI 300 US$.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mitsubishi Diamante მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mitsubishi Diamante-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mitsubishi Diamante ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →