შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Mitsubishi Raider აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mitsubishi Raider-ის 1 432 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 397 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 850 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 438 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 161 784 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 8 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. Mitsubishi Raider აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mitsubishi Raider ღირებულების დაკარგვას.

575 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
413 US$–875 US$
შუა ნახევარი
1 145 US$
ზედა 10% იწყება
1 850 US$
ყველაზე მაღალი

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 530 US$ 770 US$ 1 000 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 413 US$

საბოლოო ფსონი მოდელის წლის მიხედვით

მოდელის წელი გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
2008 39
600 US$
2007 66
588 US$
2006 73
575 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 148 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
78%
475 US$ 2007
მექსიკა
15%
825 US$ 2007
გვატემალა
3%
825 US$ 2007
ბელიზი
1%
838 US$ 2007
ნიგერია
1%
550 US$ 2007
ბოლივია
0,7%
350 US$ 2006
ჰონდურასი
0,7%
275 US$ 2007

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 90 მედიანა 575 US$
IAAI გაიყიდა 93 მედიანა 575 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Raider წლის მიხედვით

2009 2008 2007 2006

Mitsubishi მოდელი

3000GT Challenger Colt Delica Delica Space Gear Diamante Eclipse Eclipse Cross Endeavor Expo FTO Galant GTO i-MiEV Lancer Lancer Evolution Legnum Mighty Max Minicab Mirage Montero Montero Sport MPV Outlander Outlander Sport Pajero Pajero Io Pajero Jr Pajero Mini Raider Starion Toppo Tredia

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს Mitsubishi Raider Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში Mitsubishi Raider-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 575 US$; 183 გაყიდვის ნახევარი 413 US$-სა და 875 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის Mitsubishi Raider აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (78%), მექსიკა (15%), გვატემალა (3%).

Mitsubishi Raider უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 575 US$, IAAI 575 US$.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mitsubishi Raider-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mitsubishi Raider მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mitsubishi Raider აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mitsubishi Raider-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mitsubishi Raider-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mitsubishi Raider ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Mitsubishi Raider

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →