2008 Pontiac G5
Copart 47912434 1G2AL18F887152819
სეტყვა · 212 592 მილი · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Pontiac G5-ის 1 367 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 318 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 365 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 140 505 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Pontiac G5-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Pontiac G5 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 47912434 1G2AL18F887152819
სეტყვა · 212 592 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 45885474 1G2AL18F587163065
უკანა ნაწილი · 177 406 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 45311134 1G2AL18F887314903
წინა ნაწილი · 183 090 მილი · Portland South, OR, US...
IAAI 38974744 1G2AL18F587195188
გვერდი · 94 156 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 46387104 1G2AL18FX87236656
წინა ნაწილი · 138 132 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 43272044 1G2AL18F087235158
უკანა ნაწილი · 86 720 მილი · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 38798843 1G2AL18F587314731
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
IAAI 38788057 1G2AL18F387114608
გვერდი · 138 540 მილი · Missoula, MT, USA
Copart 45771454 1G2AL18F187111836
წინა ნაწილი · 267 436 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 46196614 1G2AL18F087108832
უკანა ნაწილი · 190 499 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 41109464 1G2AN18B587182660
წინა ნაწილი · 233 157 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 38931946 1G2AL18F387106864
წინა ნაწილი · 146 802 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 46970154 1G2AL18F787304010
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 39502254 1G2AL55F587264389
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Cicero, IN, USA
IAAI 38133751 1G2AL18F687140264
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Milwaukee, WI, USA
IAAI 38705686 1G2AL18F587104694
უკანა ნაწილი · 206 092 მილი · Davenport, IA, USA
IAAI 38512260 1G2AL18FX87320525
დამწვარი · 999 999 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 38979182 1G2AN18B787202973
წინა ნაწილი · 254 010 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 38670155 1G2AL18F587327690
მთლიანად · 196 280 მილი
Copart 45535814 1G2AL18F087124268
მთლიანად · 146 708 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 39520534 1G2AL18F087135027
წინა ნაწილი · 180 813 მილი · Flint, MI, USA
Copart 43885484 1G2AN18B187133715
გვერდი · 126 918 მილი · Anchorage, AK, USA
IAAI 38842256 1G2AL18F987179611
წინა ნაწილი · 175 538 მილი · Bridgeport, PA, USA
IAAI 38773558 1G2AL18F387188496
მექანიკური · 162 496 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 78 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
250 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
538 US$ | 2008 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
275 US$ | 2008 |
| იორდანია |
|
225 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Pontiac G5-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 250 US$; 84 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (3%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Pontiac G5 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →