2009 Pontiac G5
IAAI 39782794 1G2AS18H397185961
წინა ნაწილი · 77 520 მილი · Garland, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Pontiac G5-ის 1 633 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 604 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 439 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 139 474 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Pontiac G5-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Pontiac G5 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39782794 1G2AS18H397185961
წინა ნაწილი · 77 520 მილი · Garland, PA, USA
Copart 62624514 1G2AS18H097242603
წინა ნაწილი · 149 180 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 56915514 1G2AS18H497262871
უკანა ნაწილი · 175 666 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 40125147 1G2AS18H797241772
წინა ნაწილი · 176 320 მილი · Pittston, PA, USA
Copart 63777864 1G2AS18H997272778
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 62816464 1G2AS18H397240540
წინა ნაწილი · 157 578 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 38244934 1G2AS18H397189041
წინა ნაწილი · 154 582 მილი · High Point, NC, USA
Copart 60815984 1G2AS18H097179468
წინა ნაწილი · 166 727 მილი · Scranton, PA, USA
IAAI 39757306 1G2AS18HX97123912
უკანა ნაწილი · 86 298 მილი · East Dundee, IL, USA
Copart 58723064 1G2AS18H097242262
წინა ნაწილი · 157 496 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 39934232 1G2AS18HX97141455
გვერდი · 179 741 მილი · Rosharon, TX, USA
Copart 64511204 1G2AS18H397239730
უკანა ნაწილი · 186 910 მილი · Syracuse, NY, USA
IAAI 39816868 1G2AS18H997240509
უკანა ნაწილი · 180 290 მილი · Gibsonia, PA, USA
Copart 82184453 1G2AS18H297256583
გვერდი · 111 742 მილი · China Grove, NC, USA
Copart 43986714 1G2AS18HX97242768
უკანა ნაწილი · 148 404 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 59746134 1G2AS18H897119101
წინა ნაწილი · 102 824 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 61321054 1G2AS18H397196264
უკანა ნაწილი · 158 859 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 37044593 1G2AS18H997187388
მექანიკური · 999 999 მილი · Buckhannon, WV, USA
Copart 52649504 1G2AS18H397138266
წინა ნაწილი · 169 495 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 55145514 1G2AT18H397220043
გვერდი · 217 865 მილი · Sikeston, MO, USA
IAAI 39492947 1G2AT18H797192909
გვერდი · 116 108 მილი · Yorktown, VA, USA
Copart 55403054 1G2AS18H297163725
წინა ნაწილი · 201 343 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 58723764 1G2AS18H797271189
მთლიანად · 192 501 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 50166164 1G2AS18HX97110013
უკანა ნაწილი · 142 874 მილი · Ogden, UT, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 91 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Pontiac G5-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 109 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (5%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Pontiac G5 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →