1993 Pontiac Grand Prix LE
IAAI 44906778 1G2WH54T9PF257223
ჩვეულებრივი ცვეთა · 114 738 მილი · Byram, MS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1993 Pontiac Grand Prix-ის 5 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 163 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა ჩვეულებრივი ცვეთა-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 22 მაი 2025 წელს, უახლესი — 13 მაი 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1993 Pontiac Grand Prix-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1993 Pontiac Grand Prix გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 44906778 1G2WH54T9PF257223
ჩვეულებრივი ცვეთა · 114 738 მილი · Byram, MS, USA
Copart 95897075 1G2WH54T4PF205840
ჩვეულებრივი ცვეთა · 197 095 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 43514086 1G2WH54T3PF260294
წინა ნაწილი · 87 666 მილი · Portland, OR, USA
IAAI 41300550 1G2WJ14TXPF216290
ჩვეულებრივი ცვეთა · 228 154 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 35153853 1G2WH54T0PF242464
მთლიანად · 122 467 მილი · Salt Lake City, UT, US...
5 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 22 მაი 2025-სა და 13 მაი 2026-ს შორის.
4 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 163 US$-ია, საშუალო კი 163 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
ჩვეულებრივი ცვეთა ლიდერობს, აუქციონების 60%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1993 Pontiac Grand Prix ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →