2007 Pontiac Torrent
IAAI 39268122 2CKDL73F976012675
წინა ნაწილი · 110 820 მილი · Omaha, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2007 Pontiac Torrent-ის 1 606 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 546 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 414 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 154 243 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 Pontiac Torrent-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 Pontiac Torrent გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39268122 2CKDL73F976012675
წინა ნაწილი · 110 820 მილი · Omaha, NE, USA
Copart 48852164 2CKDL63F676022624
წინა ნაწილი · 228 090 მილი · Grenada, MS, USA
Copart 52138204 2CKDL63FX76235320
წინა ნაწილი · 178 746 მილი · Ionia, MI, USA
IAAI 38916588 2CKDL73F876002476
წინა ნაწილი · 164 866 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 51920484 2CKDL63FX76038650
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 97 732 მილი · Trenton, NJ, USA
IAAI 39064097 2CKDL63F576116834
გვერდი · 233 079 მილი · South Bend, IN, USA
IAAI 38798616 2CKDL63F376238642
წინა ნაწილი · 267 164 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 51828834 2CKDL63F976022701
წინა ნაწილი · 198 585 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 47376554 2CKDL63FX76061362
გვერდი · 173 785 მილი · Graham, WA, USA
Copart 58663373 2CKDL73FX76067992
ჩვეულებრივი ცვეთა · 189 882 მილი · Buffalo, NY, USA
Copart 44867324 2CKDL73F576035080
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი
IAAI 39215530 2CKDL63F576046929
უცნობი · 999 999 მილი · Moss Point, MS, USA
IAAI 39115985 2CKDL63F276246991
ჩამორთმევა · 183 302 მილი · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 38843523 2CKDL63F776085845
წინა ნაწილი · 120 193 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 49086474 2CKDL63F376038652
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 38989218 2CKDL73F776003912
უკანა ნაწილი · 135 791 მილი · Pulaski, VA, USA
Copart 47353384 2CKDL73F176237706
წინა ნაწილი · 152 082 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 49920064 2CKDL63F876077298
წინა ნაწილი · 161 875 მილი · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 38680634 2CKDL63FX76053729
ჩამორთმევა · 196 978 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 50105264 2CKDL63F976037392
უკანა ნაწილი · 187 116 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 45848334 2CKDL63F976037960
უკანა ნაწილი · 134 715 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 47158324 2CKDL73FX76004388
უკანა ნაწილი · 86 460 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 43637404 2CKDL73F676058576
წინა ნაწილი · 228 337 მილი · Wayland, MI, USA
Copart 42205884 2CKDL73F876061169
უკანა ნაწილი · 180 037 მილი · Chicago North, IL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 105 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2007 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2007 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2007 Pontiac Torrent-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 123 გაყიდვის ნახევარი 238 US$-სა და 463 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (6%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 Pontiac Torrent ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →