შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2009 Porsche Cayenne აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2009 Porsche Cayenne-ის 1 073 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 065 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 750 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 366 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 144 483 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Porsche Cayenne-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Porsche Cayenne გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

900 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
575 US$–1 581 US$
შუა ნახევარი
2 820 US$
ზედა 10% იწყება
10 500 US$
ყველაზე მაღალი
2009 Porsche Cayenne
Buy Now-ით
3 025 US$

2009 Porsche Cayenne

IAAI 31630186 WP1AA29P29LA08205

მთლიანად · 190 130 მილი · East Windsor, CT, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 ნოე 2021
2009 Porsche Cayenne
Buy Now-ით
2 350 US$

2009 Porsche Cayenne

Copart 63483461 WP1AA29P59LA03452

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 121 255 მილი · North Boston, MA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 7 ნოე 2021
2009 Porsche Cayenne
გაყიდულია
6 500 US$

2009 Porsche Cayenne

Copart 59459251 WP1AA29P59LA06822

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 140 228 მილი · Hartford, CT, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 8 ოქტ 2021

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

500 US$ 830 US$ 1 170 US$ 1 500 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 1 250 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 101 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
90%
800 US$ 2009
მექსიკა
3%
825 US$ 2009
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
1%
1 450 US$ 2009
სომხეთი
1%
650 US$ 2009
ჰონდურასი
1%
800 US$ 2009
ლიბანი
1%
3 500 US$ 2009
ნიგერია
1%
825 US$ 2009
პარაგვაი
1%
2 550 US$ 2009
XX
1%
3 000 US$ 2009

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 81 მედიანა 850 US$
IAAI გაიყიდა 59 მედიანა 1 000 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Cayenne წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2006 2005 2004 2003

Porsche მოდელი

356 718 Boxster 718 Cayman 718 Spyder 911 914 917 924 928 930 944 968 Boxster Boxter Carrera GT Cayenne Cayman Macan Panamera Taycan

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2009 Porsche Cayenne Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2009 Porsche Cayenne-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 900 US$; 140 გაყიდვის ნახევარი 575 US$-სა და 1 581 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2009 Porsche Cayenne აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), მექსიკა (3%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).

2009 Porsche Cayenne უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 850 US$, IAAI 1 000 US$.

რა ფასად იყიდება 2009 Porsche Cayenne აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Porsche Cayenne ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2009 Porsche Cayenne-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2009 Porsche Cayenne

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →