შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2011 Porsche Cayenne აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2011 Porsche Cayenne-ის 1 315 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 266 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 050 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 597 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 131 587 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 31 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Porsche Cayenne-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Porsche Cayenne გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

1 950 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
1 400 US$–2 750 US$
შუა ნახევარი
4 020 US$
ზედა 10% იწყება
8 700 US$
ყველაზე მაღალი
2011 Porsche Cayenne S
გაყიდულია
10 100 US$

2011 Porsche Cayenne S

Copart 55571080 WP1AB2A25BLA43369

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 189 491 მილი · North Boston, MA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 ნოე 2020
2011 Porsche Cayenne
გაყიდულია
8 100 US$

2011 Porsche Cayenne

Copart 50659360 WP1AA2A27BLA10151

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 163 608 მილი · Des Moines, IA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 2 ოქტ 2020
2011 Porsche Cayenne S
Buy Now-ით
8 200 US$

2011 Porsche Cayenne S

Copart 48282470 WP1AB2A26BLA42652

წინა ნაწილი · 108 162 მილი · San Bernardino, CA, US...

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 1 ოქტ 2020

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

1 300 US$ 1 800 US$ 2 300 US$ 2 800 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 2 150 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 129 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
86%
1 950 US$ 2011
გვატემალა
2%
1 200 US$ 2011
ლიბია
2%
725 US$ 2011
მექსიკა
2%
2 250 US$ 2011
ნიგერია
2%
1 650 US$ 2011
ალბანეთი
2%
1 950 US$ 2011
ლიეტუვა
2%
2 025 US$ 2011
პოლონეთი
0,8%
3 600 US$ 2011
სალვადორი
0,8%
875 US$ 2011

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 110 მედიანა 1 863 US$
IAAI გაიყიდა 69 მედიანა 2 125 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Cayenne წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2006 2005 2004 2003

Porsche მოდელი

356 718 Boxster 718 Cayman 718 Spyder 911 914 917 924 928 930 944 968 Boxster Carrera GT Cayenne Cayman Macan Panamera Taycan

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2011 Porsche Cayenne Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2011 Porsche Cayenne-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 950 US$; 179 გაყიდვის ნახევარი 1 400 US$-სა და 2 750 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2011 Porsche Cayenne აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (86%), გვატემალა (2%), ლიბია (2%).

2011 Porsche Cayenne უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 863 US$, IAAI 2 125 US$.

რა ფასად იყიდება 2011 Porsche Cayenne აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Porsche Cayenne ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2011 Porsche Cayenne-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2011 Porsche Cayenne

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →