2011 Ram 2500 Laramie
Copart 60676725 3D7TT2CT5BG638092
მთლიანად · 250 922 მილი · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Ram 2500-ის 1 447 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 341 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 526 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 199 441 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 17 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Ram 2500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Ram 2500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 60676725 3D7TT2CT5BG638092
მთლიანად · 250 922 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 43579638 3D7UT2CLXBG531396
წინა ნაწილი · 309 744 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 71799805 3D7TP2CT7BG618298
გვერდი · 214 321 მილი · Waco, TX, USA
IAAI 43576531 3D7UT2HL9BG568643
ძირი · 220 073 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 43705131 3D7UT2CL4BG587155
უცნობი · 236 927 მილი · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 43139276 3D7TT2CT8BG518884
წინა ნაწილი · 119 414 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 82193645 3D7UT2CL3BG567415
მთლიანად · 233 147 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 86438525 3D7TP2CL3BG636183
წინა ნაწილი · 145 468 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 43514991 3D7UT2CL3BG530431
წინა ნაწილი · 281 820 მილი · Park City, KS, USA
Copart 55624905 3D7UT2CL0BG620801
წინა ნაწილი · 360 211 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 43381073 3D7UT2CL5BG525649
დამწვარი · 999 999 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 43562444 3D7UT2CL8BG525533
მთლიანად · 380 619 მილი · Pittston, PA, USA
IAAI 43448301 3D7TT2CT7BG564822
წინა ნაწილი · 244 178 მილი · Loganville, GA, USA
IAAI 43602666 3D7UT2HL6BG514054
უკანა ნაწილი · 282 036 მილი · Perris, CA, USA
IAAI 43241195 3D7TT2CT4BG618481
გვერდი · 133 323 მილი · Fargo, ND, USA
IAAI 42882495 3D7UT2CL0BG525588
გადაბრუნება · 1 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 43329186 3D7UT2CL3BG555331
წინა ნაწილი · 218 917 მილი · Athens, AL, USA
IAAI 43086386 3D7LT2ET2BG590600
უკანა ნაწილი · 68 823 მილი · New Philadelphia, OH,...
Copart 84386865 3D7UT2CL1BG606387
გადაბრუნება · 248 250 მილი · Shreveport, LA, USA
Copart 69808585 3D7UT2CL1BG541928
წინა ნაწილი · 157 457 მილი · Lyman, ME, USA
IAAI 41403152 3D7UT2CL3BG619318
წინა ნაწილი · 214 088 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 82446205 3D7UT2CL3BG551957
დამწვარი — ძრავი · 207 831 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 84865975 3D7TT2CT6BG610351
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 45 379 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 64111195 3D7UT2HL0BG545655
წინა ნაწილი · 197 880 მილი · Wayland, MI, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 228 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
3 525 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
3 000 US$ | 2011 |
| გვატემალა |
|
5 675 US$ | 2011 |
| ვენესუელა |
|
2 000 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Ram 2500-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 500 US$; 294 გაყიდვის ნახევარი 2 250 US$-სა და 5 675 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (4%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 050 US$, IAAI 4 000 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Ram 2500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →