2011 Ram 2500 SLT
IAAI 39575243 3D7TT2CTXBG507594
მექანიკური · 38 932 მილი · Springfield, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Ram 2500-ის 1 473 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 365 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 526 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 199 441 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 17 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Ram 2500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Ram 2500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39575243 3D7TT2CTXBG507594
მექანიკური · 38 932 მილი · Springfield, NE, USA
IAAI 39477135 3D7TP2CT0BG584169
უკანა ნაწილი · 9 032 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 38931712 3D7TT2CT4BG627231
წინა ნაწილი · 159 094 მილი · Billings, MT, USA
Copart 49774664 3D7UT2CL4BG601491
წინა ნაწილი · 174 722 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 39333974 3D7TT2CT1BG564878
ჩამორთმევა · 176 112 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 39103295 3D7UT2CL3BG590287
წინა ნაწილი · 203 363 მილი · Scott, AR, USA
Copart 50103174 3D7UT2HL0BG584262
უკანა ნაწილი · 194 815 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 53031654 3D7UT2CL7BG536829
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 44832654 3D7TT2HT2BG565689
წინა ნაწილი · 171 435 მილი · Redding, CA, USA
Copart 47013234 3D7UT2CL1BG554565
წინა ნაწილი · 196 236 მილი · Earlington, KY, USA
IAAI 36773371 3D7TP2CT5BG584183
წინა ნაწილი · 157 731 მილი · Dale, TX, USA
Copart 51008884 3D7UT2CL5BG542435
წინა ნაწილი · 188 443 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 47587764 3D7TT2CT9BG616919
მთლიანად · 187 212 მილი · Anchorage, AK, USA
Copart 52193214 3D7UT2CL8BG538475
წინა ნაწილი · 155 361 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 46785024 3D7TT2CT6BG533156
უკანა ნაწილი · 239 435 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 42120944 3D7UT2CL6BG516426
წინა ნაწილი · 255 745 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 38548534 3D7TT2CT9BG557547
წინა ნაწილი · 184 151 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 52754004 3D7UT2CL1BG531206
წინა ნაწილი · 300 417 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 49311624 3D7UT2CL1BG629362
წინა ნაწილი · 299 424 მილი
Copart 52407054 3D7TP2CL2BG544644
გვერდი · 358 337 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 54029824 3D7TT2CTXBG547996
მთლიანად · 999 999 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 52088994 3D7TP2CL0BG623665
წინა ნაწილი · 273 072 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 49247354 3D7UT2CL3BG566085
სეტყვა · 195 493 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 39100759 3D7UT2HL2BG514052
დამწვარი — ძრავი · 377 692 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 228 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
3 525 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
3 000 US$ | 2011 |
| გვატემალა |
|
5 675 US$ | 2011 |
| ვენესუელა |
|
2 000 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Ram 2500-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 500 US$; 294 გაყიდვის ნახევარი 2 250 US$-სა და 5 675 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (4%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 050 US$, IAAI 4 000 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Ram 2500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →