2016 Ram 2500 Tradesman
Copart 61058306 3C6UR5CLXGG186038
სეტყვა · 163 140 მილი · Colorado Springs, CO,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2016 Ram 2500-ის 2 874 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 707 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 7 700 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 128 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 150 503 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 14 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 24 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2016 Ram 2500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2016 Ram 2500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 61058306 3C6UR5CLXGG186038
სეტყვა · 163 140 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 54354496 3C6UR5DJ8GG178940
გვერდი · 176 655 მილი · Lexington East, KY, US...
IAAI 45305030 3C6UR5DL2GG101966
გვერდი · 143 383 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 45308937 3C6TR5HT1GG297551
ჩვეულებრივი ცვეთა · 23 453 მილი · Cicero, NY, USA
IAAI 45461157 3C6UR5JJ2GG373372
გადაბრუნება · 145 826 მილი · Cicero, NY, USA
IAAI 45070935 3C6UR5DL2GG103815
უკანა ნაწილი · 67 926 მილი · Buckhannon, WV, USA
Copart 59319386 3C6UR5HL0GG173873
გვერდი · 164 911 მილი · Waco, TX, USA
IAAI 45449881 3C6UR4CJ4GG159409
წინა ნაწილი · 132 225 მილი · Scott, LA, USA
IAAI 44977371 3C6UR5DLXGG134083
წინა ნაწილი · 166 028 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44616757 3C6UR5FJ3GG311505
წინა ნაწილი · 81 874 მილი · Byram, MS, USA
Copart 49739406 3C6TR5CT4GG362478
დამწვარი · 0 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 57949666 3C6UR5FJ9GG238169
დამწვარი · 0 მილი · Scranton, PA, USA
IAAI 45261210 3C6UR5DL5GG151759
წინა ნაწილი · 151 458 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 56512366 3C6UR5HLXGG260499
წინა ნაწილი · 250 121 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 54251026 3C6UR5DL0GG256998
წინა ნაწილი · 148 786 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 51180046 3C6UR5FL6GG120629
წინა ნაწილი · 235 839 მილი · Birmingham, AL, USA
IAAI 45222073 3C6UR5DL8GG162223
წინა ნაწილი · 138 991 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 55192906 3C6UR5NL0GG125603
წინა ნაწილი · 0 მილი · Abilene, TX, USA
Copart 58751496 3C6UR5CJ2GG168129
მთლიანად · 0 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 50504316 3C6UR5CJ6GG351422
წინა ნაწილი · 275 733 მილი · Andrews, TX, USA
IAAI 45172612 3C6UR5DL7GG284510
მთლიანად · 272 567 მილი · Dale, TX, USA
IAAI 45299303 3C6UR5HL5GG126581
უკანა ნაწილი · 88 522 მილი · Byron Center, MI, USA
IAAI 44639862 3C6UR5FL2GG191651
გვერდი · 185 866 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 50068806 3C6UR5CJ4GG218609
დამწვარი · 0 მილი · Detroit, MI, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 537 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
6 725 US$ | 2016 |
| მექსიკა |
|
6 500 US$ | 2016 |
| გვატემალა |
|
6 500 US$ | 2016 |
| ჰონდურასი |
|
4 050 US$ | 2016 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2016 Ram 2500-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 6 700 US$; 693 გაყიდვის ნახევარი 4 100 US$-სა და 10 000 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 6 500 US$, IAAI 6 800 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2016 Ram 2500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →