2018 Ram 3500 Tradesman
Copart 61371074 3C63RRGL2JG319220
უკანა ნაწილი · 88 186 მილი · Houston East, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2018 Ram 3500-ის 1 521 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 437 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 10 200 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 305 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 140 307 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 18 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2018 Ram 3500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2018 Ram 3500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 61371074 3C63RRGL2JG319220
უკანა ნაწილი · 88 186 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 58387184 3C63RRJL1JG103576
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 133 857 მილი · Dallas South, TX, USA
IAAI 39838242 3C63RRGL7JG276977
მთლიანად · 999 999 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 61151844 3C7WRTCLXJG362781
მთლიანად · 999 999 მილი · Andrews, TX, USA
Copart 62450914 3C63RRGL2JG311960
წინა ნაწილი · 49 197 მილი · Ocala, FL, USA
Copart 56734484 3C63R2GL9JG271156
მექანიკური · 79 796 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 60067644 3C7WRTCL4JG164598
მთლიანად · 195 066 მილი · Jackson, MS, USA
Copart 54028014 3C7WRTCL4JG363067
წინა ნაწილი · 116 815 მილი
Copart 58560664 3C63R2CL7JG152785
წყალი/წყალდიდობა · 108 123 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 39681450 3C63RRKL5JG155257
უკანა ნაწილი · 103 481 მილი · Jupiter, FL, USA
Copart 60982084 3C7WRSCJ8JG293436
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 115 006 მილი · San Bernardino, CA, US...
Copart 62439574 3C7WRTCJ1JG188601
ჩვეულებრივი ცვეთა · 189 704 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 57649134 3C7WRTCL2JG345411
წინა ნაწილი · 14 386 მილი · Denver, CO, USA
Copart 58762074 3C63RRGL5JG318658
წინა ნაწილი · 76 956 მილი · Miami North, FL, USA
IAAI 39654738 3C63RRNL8JG221683
წინა ნაწილი · 165 719 მილი · Lubbock, TX, USA
Copart 54124894 3C7WRTCL3JG231546
გვერდი · 471 459 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 56450914 3C63RPGL8JG172258
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 299 326 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 59639314 3C63RRHL2JG164179
წინა ნაწილი · 199 080 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 66799853 3C63RRGLXJG280909
უკანა ნაწილი · 230 558 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 44961884 3C63RRGL6JG200439
გვერდი · 219 738 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 39803497 3C63RPGL9JG383646
გვერდი · 169 575 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 38959344 3C63RRHL7JG397541
წინა ნაწილი · 92 229 მილი
Copart 55513674 3C63RPGL1JG383673
უკანა ნაწილი · 425 731 მილი · Gastonia, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 132 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
9 850 US$ | 2018 |
| მექსიკა |
|
7 425 US$ | 2018 |
| კანადა |
|
10 700 US$ | 2018 |
| გვატემალა |
|
18 800 US$ | 2018 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2018 Ram 3500-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 9 600 US$; 170 გაყიდვის ნახევარი 5 425 US$-სა და 13 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (5%), კანადა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 9 700 US$, IAAI 6 550 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2018 Ram 3500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →