2019 Ram 3500 Tradesman
Copart 69763383 3C63RRGL5KG702408
წინა ნაწილი · 111 123 მილი · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2019 Ram 3500-ის 1 086 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 022 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 13 900 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 203 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 123 198 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 14 მაი 2020 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2019 Ram 3500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2019 Ram 3500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 69763383 3C63RRGL5KG702408
წინა ნაწილი · 111 123 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 72099763 3C63R3FL5KG679047
წინა ნაწილი · 74 786 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 78423683 3C7WRTCL0KG592296
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 452 065 მილი · Hartford Springfield,...
Copart 65896753 3C63RRGL2KG543184
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Memphis, TN, USA
IAAI 37757919 3C63R3HL6KG680009
წინა ნაწილი · 93 971 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 36265914 3C63R3HLXKG610173
წინა ნაწილი · 32 204 მილი · Scott, AR, USA
Copart 53841923 3C7WRTAJ0KG709781
წინა ნაწილი · 31 874 მილი · Walton, KY, USA
Copart 33547862 3C63RRKL6KG712775
მთლიანად · 999 999 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 74168153 3C63RRHL2KG524231
გვერდი · 92 598 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 65089832 3C63R3CL2KG661061
დამწვარი · 999 999 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 77318483 3C63RRGL6KG618498
დამწვარი · 999 999 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 71073923 3C63RRGLXKG536676
წინა ნაწილი · 124 856 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 63938173 3C63R3PL7KG668307
მთლიანად · 999 999 მილი · Earlington, KY, USA
Copart 69379713 3C63RRGL2KG707467
გვერდი · 82 812 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 37435083 3C63RRGL8KG709580
წინა ნაწილი · 357 509 მილი · Justin, TX, USA
Copart 71878573 3C7WRTBL0KG668763
გვერდი · 143 126 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 69767633 3C63RRHL4KG524229
ჩარჩოს დაზიანება · 999 999 მილი · Cicero, IN, USA
Copart 69384323 3C63RRGJ4KG691982
წინა ნაწილი · 160 491 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 68655393 3C7WRTCL1KG620624
გვერდი · 97 712 მილი · Tifton, GA, USA
IAAI 37926835 3C63RRNL3KG558604
ძირი · 90 343 მილი · Clearwater, FL, USA
IAAI 37716682 3C63RRHL3KG711493
წინა ნაწილი · 89 459 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 67838843 3C63RRGL6KG618498
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 36999742 3C63R3GL4KG629044
წინა ნაწილი · 32 მილი · Corpus Christi, TX, US...
Copart 73688293 3C7WRSBLXKG596299
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Tallahassee, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 76 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
10 500 US$ | 2019 |
| მექსიკა |
|
1 500 US$ | 2019 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2019 Ram 3500-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 10 950 US$; 106 გაყიდვის ნახევარი 8 025 US$-სა და 15 063 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 11 000 US$, IAAI 5 100 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2019 Ram 3500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →