2011 Ram Dakota Big Horn
Copart 73036273 1D7RE3GK3BS559363
წინა ნაწილი · 112 849 მილი · Dallas South, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Ram Dakota-ის 827 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 779 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 150 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 336 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 151 071 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 21 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Ram Dakota-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Ram Dakota გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 73036273 1D7RE3GK3BS559363
წინა ნაწილი · 112 849 მილი · Dallas South, TX, USA
IAAI 37438794 1D7RW5GP5BS682960
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
IAAI 37560041 1D7RW3GK2BS559710
წინა ნაწილი · 118 039 მილი · Cicero, NY, USA
Copart 71822423 1D7RE3BK3BS564232
უკანა ნაწილი · 114 944 მილი · Jacksonville North, FL...
IAAI 37668164 1D7RE3GK7BS695835
წინა ნაწილი · 135 584 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 66205903 1D7RW2BK4BS513202
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 37400664 1D7RW3GP8BS686005
წინა ნაწილი · 82 222 მილი · Flint, MI, USA
Copart 70882763 1D7RW3GK5BS521212
მექანიკური · 153 261 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 66748723 1D7RE3BK1BS614027
უკანა ნაწილი · 84 031 მილი · Southern Illinois, IL,...
IAAI 37621322 1D7RE3GK0BS520942
წინა ნაწილი · 228 948 მილი · Pulaski, VA, USA
IAAI 37151897 1D7RW3GP1BS579488
მთლიანად · 172 768 მილი · East Taunton, MA, USA
Copart 69294863 1D7RE3GK6BS514014
წინა ნაწილი · 216 989 მილი · Honolulu, HI, USA
IAAI 36219141 1D7RE3BP0BS646236
წინა ნაწილი · 139 686 მილი
Copart 65797213 1D7RE3GKXBS580887
გვერდი · 999 999 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 37289910 1D7RW3GK0BS653729
გვერდი · 190 269 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 63253953 1D7RE3GK2BS673693
სეტყვა · 106 327 მილი · Wichita, KS, USA
Copart 63492213 1D7RE3GK6BS636159
მთლიანად · 205 298 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 65381643 1D7RW3GK2BS598748
მთლიანად · 127 213 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 37274340 1D7RW3GK8BS606528
წინა ნაწილი · 102 461 მილი
Copart 67103053 1D7RW3GK5BS521212
მექანიკური · 153 261 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 61432123 1D7RE3GK6BS598660
უკანა ნაწილი · 114 366 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 59654523 1D7RW3GK7BS521289
დამწვარი · 999 999 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 64499343 1D7RE3GKXBS565953
უკანა ნაწილი · 158 581 მილი · Seaford, DE, USA
Copart 62841493 1D7RW3GK4BS624041
ჩვეულებრივი ცვეთა · 113 302 მილი · Salt Lake City, UT, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 152 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
850 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
1 150 US$ | 2011 |
| დომინიკელთა რესპუბლიკა |
|
400 US$ | 2011 |
| XX |
|
600 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Ram Dakota-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 925 US$; 190 გაყიდვის ნახევარი 500 US$-სა და 1 438 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (88%), მექსიკა (11%), დომინიკელთა რესპუბლიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 838 US$, IAAI 1 013 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Ram Dakota ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →