2006 Saab 9-3
IAAI 36890489 YS3FH51U261016441
გვერდი · 92 643 მილი · East Windsor, CT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Saab 9-3-ის 1 100 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 034 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 290 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 145 208 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Saab 9-3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Saab 9-3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 36890489 YS3FH51U261016441
გვერდი · 92 643 მილი · East Windsor, CT, USA
IAAI 36813996 YS3FH41U661112583
მთლიანად · 183 636 მილი · Portage, WI, USA
Copart 54394433 YS3FH51U361110358
წინა ნაწილი · 144 810 მილი
Copart 54775123 YS3FD79Y166005125
ჩვეულებრივი ცვეთა · 167 950 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 50237383 YS3FD45Y761024019
წინა ნაწილი · 167 761 მილი · West Warren, MA, USA
IAAI 36445569 YS3FD49Y961017762
მთლიანად · 151 238 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 36567873 YS3FD79Y366004400
წინა ნაწილი · 137 511 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 46870843 YS3FD49Y561029956
წინა ნაწილი · 218 525 მილი · Concord, NC, USA
Copart 52500113 YS3FD49Y561134450
წინა ნაწილი · 146 031 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 52285983 YS3FH71U966107382
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Earlington, KY, USA
Copart 51697203 YS3FD79Y666002527
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 135 818 მილი · Freetown, MA, USA
Copart 29230680 YS3FH41U061031420
გვერდი · 164 474 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 46951223 YS3FD79Y166007277
წინა ნაწილი · 198 663 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 49983953 YS3FD79Y366109602
წყალი/წყალდიდობა · 63 457 მილი · West Palm Beach, FL, U...
Copart 71548042 YS3FH46U161148030
წინა ნაწილი · 146 091 მილი
Copart 47116433 YS3FD49Y661114529
წინა ნაწილი · 170 161 მილი
Copart 68614982 YS3FD49YX61031749
მთლიანად · 231 801 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 36303540 YS3FD45Y161139330
უცნობი · 999 999 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 43663953 YS3FH71U966105194
წინა ნაწილი · 102 020 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 42343673 YS3FD79YX66110679
წინა ნაწილი · 172 391 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 46516853 YS3FD59Y961140726
ჩვეულებრივი ცვეთა · 123 313 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 44027263 YS3FD79YX66103604
მექანიკური · 128 210 მილი · Richmond, VA, USA
Copart 37274753 YS3FH71U466106589
ძირი · 71 966 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 37312613 YS3FD49Y361030135
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · North Charleston, SC,...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 68 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Saab 9-3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 79 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), გვატემალა (1%), მექსიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Saab 9-3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →