2008 Saab 9-3
IAAI 40752248 YS3FB79Y586013673
ჩვეულებრივი ცვეთა · 155 064 მილი · Athens, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Saab 9-3-ის 1 038 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 003 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 475 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 171 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 141 673 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Saab 9-3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Saab 9-3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 40752248 YS3FB79Y586013673
ჩვეულებრივი ცვეთა · 155 064 მილი · Athens, AL, USA
IAAI 40802990 YS3FH41U281113832
წინა ნაწილი · 88 178 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 80710874 YS3FB49Y381129045
გვერდი · 101 039 მილი · Scranton, PA, USA
IAAI 40815368 YS3FH42R881133383
წინა ნაწილი · 160 023 მილი
IAAI 40514350 YS3FB79Y686013777
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · Clearwater, FL, USA
Copart 74147164 YS3FB49Y281108655
წინა ნაწილი · 98 089 მილი · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 40616777 YS3FB49Y681004119
წინა ნაწილი · 132 255 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 80843424 YS3FH42R381145277
წინა ნაწილი · 184 075 მილი · Syracuse, NY, USA
IAAI 40738328 YS3FB79Y186011404
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 79016104 YS3FH76U586008523
წინა ნაწილი · 97 027 მილი · Rutland, VT, USA
Copart 77205054 YS3FB49Y181119839
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 40578758 YS3FB79Y586010854
ჩვეულებრივი ცვეთა · 184 763 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 40743251 YS3FB49Y681141562
უკანა ნაწილი · 107 367 მილი · Templeton, MA, USA
Copart 68333134 YS3FB79Y686001645
წინა ნაწილი · 119 142 მილი · Freetown, MA, USA
Copart 77331064 YS3FB79Y686005890
ჩვეულებრივი ცვეთა · 187 143 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 73967704 YS3FB59Y481132753
წინა ნაწილი · 221 822 მილი · Atlanta North, GA, USA
Copart 77548084 YS3FB49Y981155097
გვერდი · 81 472 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 40527097 YS3FB49Y481154617
შტორმი · 139 653 მილი · Fletcher, NC, USA
IAAI 40675560 YS3FB49Y881014067
წინა ნაწილი · 127 095 მილი · Fort Pierce, FL, USA
Copart 77682744 YS3FB76Y886000310
სეტყვა · 129 439 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 40666891 YS3FB49Y381123780
წინა ნაწილი · 89 522 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 71804154 YS3FB49Y681114152
წინა ნაწილი · 106 570 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 40478153 YS3FB79Y986004670
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · Clearwater, FL, USA
IAAI 40715967 YS3FB49Y581152441
გვერდი · 106 408 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 97 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2008 |
| ნიდერლანდები |
|
2 600 US$ | 2008 |
| პოლონეთი |
|
1 413 US$ | 2008 |
| XX |
|
900 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Saab 9-3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 118 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 619 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), ნიდერლანდები (3%), პოლონეთი (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Saab 9-3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →