2008 Saab 9-3
IAAI 34339429 YS3FB49Y881120714
უკანა ნაწილი · 236 007 მილი · Templeton, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Saab 9-3-ის 1 649 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 569 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 283 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 141 673 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Saab 9-3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Saab 9-3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 34339429 YS3FB49Y881120714
უკანა ნაწილი · 236 007 მილი · Templeton, MA, USA
Copart 33033052 YS3FB49Y781101653
უკანა ნაწილი · 163 461 მილი · Montgomery, AL, USA
IAAI 33631666 YS3FB49Y681121022
წინა ნაწილი · 149 818 მილი · Markham, IL, USA
IAAI 34116303 YS3FH71U886009379
ჩვეულებრივი ცვეთა · 247 007 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 28470671 YS3FB49Y981149199
ძირი · 77 712 მილი · Flint, MI, USA
Copart 59185752 YS3FH71UX86012848
გვერდი · 175 100 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 34505807 YS3FB49Y081129780
უცნობი · 299 644 მილი · Gorham, ME, USA
IAAI 33276546 YS3FB49Y081137457
უკანა ნაწილი · 191 728 მილი · Pittston, PA, USA
Copart 49742740 YS3FH41U681101957
უკანა ნაწილი · 136 265 მილი · Macon, GA, USA
Copart 40570512 YS3FB79YX86009778
წინა ნაწილი · 105 855 მილი · Jacksonville North, FL...
IAAI 34088185 YS3FB59Y481152713
უცნობი · 195 915 მილი · Gorham, ME, USA
Copart 47114452 YS3FB79Y886012257
წინა ნაწილი · 130 757 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 56171092 YS3FB49Y681111185
წინა ნაწილი · 125 226 მილი · Orlando North, FL, USA
IAAI 34235882 YS3FB49Y181014346
მთლიანად · 158 138 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 56280302 YS3FB49Y181105570
წინა ნაწილი · 156 268 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 33793837 YS3FB49Y381129000
მთლიანად · 124 008 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 33832928 YS3FB49Y281143681
უცნობი · 162 755 მილი · Winder, GA, USA
IAAI 33532856 YS3FB46Y781124869
წინა ნაწილი · 121 761 მილი
IAAI 33822776 YS3FB59Y181121077
მთლიანად · 219 320 მილი · Meridian, ID, USA
IAAI 34102075 YS3FB49Y381101813
წინა ნაწილი · 140 683 მილი · Graham, NC, USA
Copart 52167982 YS3FB49Y081140410
მთლიანად · 148 242 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 56230522 YS3FB49Y481009979
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 140 664 მილი · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 34102542 YS3FB49Y881153762
წინა ნაწილი · 116 131 მილი · Schenectady, NY, USA
IAAI 33441573 YS3FB49Y781123166
წინა ნაწილი · 200 583 მილი · East Taunton, MA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 97 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2008 |
| ნიდერლანდები |
|
2 600 US$ | 2008 |
| პოლონეთი |
|
1 413 US$ | 2008 |
| XX |
|
900 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Saab 9-3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 118 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 619 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), ნიდერლანდები (3%), პოლონეთი (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Saab 9-3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →