2008 Saab 9-3 Aero
IAAI 30700947 YS3FH41U381117775
უკანა ნაწილი · 132 029 მილი · Brandywine, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Saab 9-3-ის 1 649 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 569 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 283 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 141 673 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Saab 9-3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Saab 9-3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 30700947 YS3FH41U381117775
უკანა ნაწილი · 132 029 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 63867351 YS3FB49Y181108310
უკანა ნაწილი · 174 913 მილი · Philadelphia East-Subl...
Copart 62711061 YS3FB49Y081123834
გვერდი · 131 605 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 31387865 YS3FB79Y386009329
წინა ნაწილი · 105 828 მილი · New Castle, DE, USA
IAAI 31597803 YS3FB49Y481155797
წინა ნაწილი · 170 325 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 62515951 YS3FB49Y281110762
უკანა ნაწილი · 130 414 მილი · China Grove, NC, USA
IAAI 31545744 YS3FB49Y481148719
წინა ნაწილი · 71 907 მილი · Shirley, MA, USA
IAAI 31619847 YS3FB49Y781129663
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 1 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 63846011 YS3FH41U881115875
მექანიკური · 241 645 მილი · Exeter, RI, USA
IAAI 31253075 YS3FH42R581142333
მექანიკური · 189 609 მილი
IAAI 30954022 YS3FB49Y181143350
მთლიანად · 225 815 მილი · Justin, TX, USA
Copart 42861191 YS3FB49Y881015493
ჩვეულებრივი ცვეთა · 113 975 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 62995331 YS3FB79Y186003304
წინა ნაწილი · 148 374 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 58021691 YS3FB49Y981133763
წინა ნაწილი · 157 759 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 51880621 YS3FH71U386000072
წინა ნაწილი · 36 288 მილი · Wheeling, IL, USA
Copart 57401391 YS3FB49Y181116651
წინა ნაწილი · 220 134 მილი · Ionia, MI, USA
Copart 61278541 YS3FB49Y781116203
უკანა ნაწილი · 73 595 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 59129421 YS3FB49Y981143547
წინა ნაწილი · 133 535 მილი · Exeter, RI, USA
Copart 60210871 YS3FB42Y781116731
ჩვეულებრივი ცვეთა · 135 080 მილი
Copart 64283291 YS3FB49Y481151443
წინა ნაწილი · 116 900 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 63314201 YS3FB79Y386006186
მექანიკური · 91 672 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 31297918 YS3FB79Y786002089
წინა ნაწილი · 60 407 მილი · Justin, TX, USA
Copart 53431041 YS3FB49Y081106693
მექანიკური · 141 468 მილი · Houston, TX, USA
Copart 58985361 YS3FM42R081141358
წინა ნაწილი · 137 322 მილი · Denver South, CO, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 97 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2008 |
| ნიდერლანდები |
|
2 600 US$ | 2008 |
| პოლონეთი |
|
1 413 US$ | 2008 |
| XX |
|
900 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Saab 9-3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 118 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 619 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), ნიდერლანდები (3%), პოლონეთი (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Saab 9-3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →