700 US$
1999 Saab 9-5 SE
Copart 51177473 YS3EF48Z5X3085577
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 128 372 მილი · Exeter, RI, USA
სუფთა ტაიტლი · გასაღებები
30 მაი 2023
FinalBid / Copart + IAAI
1999 Saab 9-5 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია
FinalBid-ის არქივში 1999 Saab 9-5-ის 32 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 27 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 10 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 140 941 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 8 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 11 სექ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1999 Saab 9-5-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1999 Saab 9-5 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
საბოლოო ბიდი
VIN
Copart
IAAI
400 US$
1999 Saab 9-5
Copart 44961443 YS3EF48E0X3023596
მთლიანად · 216 758 მილი · Tampa South, FL, USA
აღუდგენელი · გასაღებები
18 აპრ 2023
550 US$
1999 Saab 9-5
Copart 47350963 YS3EF48E5X3085947
გვერდი · 103 625 მილი · South Boston, MA, USA
სუფთა ტაიტლი · გასაღებები
17 აპრ 2023
675 US$
1999 Saab 9-5
Copart 41943272 YS3EF48E0X3087220
უკანა ნაწილი · 332 381 მილი · Lyman, ME, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
5 მაი 2022
525 US$
1999 Saab 9-5 SE
Copart 34433221 YS3EF48Z4X3040453
წინა ნაწილი · 145 508 მილი · Minneapolis North, MN,...
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
20 აპრ 2021
275 US$
1999 Saab 9-5
Copart 42090330 YS3ED58E1X3095144
წინა ნაწილი · 190 000 მილი · Kansas City, KS, USA
Salvage ტაიტლი · გასაღებები
13 აგვ 2020
200 US$
1999 Saab 9-5
Copart 35758160 YS3EF48E6X3005183
წინა ნაწილი · 175 588 მილი · Graham, WA, USA
გასაღებები
5 მაი 2020
1999 Saab 9-5
Copart 40898679 YS3ED48E5X3003706
მექანიკური · 134 470 მილი · Graham, WA, USA
სუფთა ტაიტლი · გასაღებები
27 აგვ 2019
1999 Saab 9-5
Copart 44682179 YS3EF45E9X3096518
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 119 337 მილი · San Jose, CA, USA
20 აგვ 2019
1999 Saab 9-5
IAAI 25164073 YS3EF48E8X3006691
უცნობი · 135 226 მილი · Gorham, ME, USA
გასაღებები
8 ივლ 2019
აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით
- დაფიქსირებული აუქციონი
- 32
- დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
- 27
- მედიანური საბოლოო ბიდი 27 აუქციონიდან
- 275 US$
- საშუალო საბოლოო ბიდი 27 აუქციონიდან
- 320 US$
- სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
- 175 US$ – 350 US$
- ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
- 25 US$ / 1 500 US$
- მედიანური გარბენი 10 აუქციონიდან
- 140 941 მილი
- გაყიდული გასაღებით
- 94%
- Copart / IAAI
- 41% / 59%
- აუქციონის თარიღები
- 8 ივლ 2019 – 11 სექ 2026
გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება
- წინა ნაწილი 34%
- მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 13%
- ჩვეულებრივი ცვეთა 9%
აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები
რამდენი აუქციონის ისტორიაა 1999 Saab 9-5-ისთვის?
32 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 8 ივლ 2019-სა და 11 სექ 2026-ს შორის.
რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 1999 Saab 9-5-ისთვის აუქციონზე?
27 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 275 US$-ია, საშუალო კი 320 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
რა დაზიანება აქვს უმეტეს 1999 Saab 9-5 აუქციონის ლოტს?
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 34%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
რამდენი გარბენი აქვს 1999 Saab 9-5 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?
10 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 140 941 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
რა ფასად იყიდება 1999 Saab 9-5 აუქციონზე?
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1999 Saab 9-5 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
რა აგდებს 1999 Saab 9-5-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1999 Saab 9-5
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →