2005 Scion xB
IAAI 38810755 JTLKT334854002938
უკანა ნაწილი · 154 951 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Scion xB-ის 1 642 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 590 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 459 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 201 213 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 8 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Scion xB-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Scion xB გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 38810755 JTLKT334854002938
უკანა ნაწილი · 154 951 მილი
IAAI 39061437 JTLKT324554024476
მთლიანად · 231 235 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 38758046 JTLKT334550179695
მთლიანად · 150 315 მილი · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 39027618 JTLKT324854016372
წინა ნაწილი · 249 737 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 38996909 JTLKT324450196232
ჩამორთმევა · 196 283 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 38773493 JTLKT324250209334
წინა ნაწილი · 185 165 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 38810914 JTLKT324550175406
გვერდი · 192 365 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 38102360 JTLKT324250173421
წინა ნაწილი · 165 146 მილი · Shirley, MA, USA
IAAI 38835385 JTLKT334850193865
უკანა ნაწილი · 230 125 მილი · East Dundee, IL, USA
IAAI 38593789 JTLKT324050186815
მთლიანად · 142 969 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 38939659 JTLKT334854022140
მთლიანად · 193 819 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 38865557 JTLKT324554017656
წინა ნაწილი · 142 912 მილი · Clearwater, FL, USA
IAAI 38957954 JTLKT324854023970
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 38948226 JTLKT324450211960
უცნობი · 160 129 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 38710799 JTLKT334850212527
უკანა ნაწილი · 191 018 მილი
Copart 42468974 JTLKT324454009726
წინა ნაწილი · 238 322 მილი · Atlanta South, GA, USA
IAAI 38085042 JTLKT324854020356
უკანა ნაწილი · 249 700 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 38817864 JTLKT324150187794
მთლიანად · 307 098 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 47604423 JTLKT334050217740
წინა ნაწილი · 204 180 მილი · Dothan, AL, USA
IAAI 38703248 JTLKT324150205923
ჩამორთმევა · 273 333 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 38723048 JTLKT324350200142
წინა ნაწილი · 198 421 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 37128284 JTLKT324250220981
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 38145162 JTLKT324650188147
წინა ნაწილი · 325 220 მილი · Fredericksburg, VA, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 378 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
550 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
525 US$ | 2005 |
| სალვადორი |
|
1 050 US$ | 2005 |
| ჰონდურასი |
|
350 US$ | 2005 |
| იორდანია |
|
275 US$ | 2005 |
| ნიგერია |
|
375 US$ | 2005 |
| სამოა |
|
400 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Scion xB-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 425 US$; 436 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 625 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (69%), გვატემალა (21%), მექსიკა (7%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Scion xB ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →