2012 Tesla Model S Performance
Copart 54566574 5YJSA1CP9CFP02294
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 53 044 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2012 Tesla Model S-ის 379 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 349 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 136 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 118 006 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 სექ 2019 წელს, უახლესი — 13 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 Tesla Model S-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 Tesla Model S გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 54566574 5YJSA1CP9CFP02294
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 53 044 მილი
Copart 47480494 5YJSA1DP5CFP01397
წინა ნაწილი · 89 088 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 45150864 5YJSA1DN3CFS00961
დაშლილი · 999 999 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 57724614 5YJSA1DN6CFP02847
გვერდი · 181 081 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 39342284 5YJSA1CN6CFP01943
წინა ნაწილი · 121 184 მილი · Houston, TX, USA
Copart 58666574 5YJSA1DP7CFP02955
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Hayward, CA, USA
IAAI 39551829 5YJSA1DP9CFP01869
მთლიანად · 27 795 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 57032634 5YJSA1DPXCFS00537
წინა ნაწილი · 153 176 მილი
IAAI 38903801 5YJSA1DP9CFS00268
წინა ნაწილი · 139 677 მილი · Dale, TX, USA
Copart 50763374 5YJSA1DP3CFS00086
წინა ნაწილი · 0 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 53851094 5YJSA1DP8CFS00486
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 56117784 5YJSA1CP6CFP01460
ჩვეულებრივი ცვეთა · 112 002 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 54977734 5YJSA1DNXCFP01832
წინა ნაწილი · 158 585 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 39257977 5YJSA1DP8CFS02044
გვერდი · 154 429 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 52714994 5YJSA1DP6CFP02932
გვერდი · 88 281 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 39133457 5YJSA1DPXCFP01508
წინა ნაწილი · 91 315 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 38654392 5YJSA1DP3CFS01027
გვერდი · 82 933 მილი · Gardena, CA, USA
Copart 43939144 5YJSA1CP0CFP01759
წინა ნაწილი · 236 223 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 50507744 5YJSA1CN7CFP02728
წინა ნაწილი · 143 452 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 53848414 5YJSA1CN5CFP01660
წინა ნაწილი · 114 208 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 80661103 5YJSA1CN1CFP01896
უკანა ნაწილი · 146 828 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 48652234 5YJSA1DN0CFP01273
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
IAAI 38940235 5YJSA1DP9CFS01050
წინა ნაწილი · 78 883 მილი · Clayton, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 71 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
2 325 US$ | 2012 |
| საქართველო |
|
2 250 US$ | 2012 |
| გვატემალა |
|
1 600 US$ | 2012 |
| სომხეთი |
|
2 300 US$ | 2012 |
| მექსიკა |
|
1 500 US$ | 2012 |
| სალვადორი |
|
1 900 US$ | 2012 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2012 Tesla Model S-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 250 US$; 105 გაყიდვის ნახევარი 1 650 US$-სა და 3 000 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (87%), საქართველო (4%), გვატემალა (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 300 US$, IAAI 2 150 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 Tesla Model S ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →