2008 Volvo C30 Version 1.0
IAAI 38464291 YV1MK672382074030
უკანა ნაწილი · 71 868 მილი · Puyallup, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Volvo C30-ის 669 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 665 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 650 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 192 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 134 897 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 14 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Volvo C30-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Volvo C30 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 38464291 YV1MK672382074030
უკანა ნაწილი · 71 868 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 77801143 YV1MK672782063483
წინა ნაწილი · 114 997 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 82903173 YV1MK672182057517
წინა ნაწილი · 213 821 მილი · Syracuse, NY, USA
IAAI 38145793 YV1MK672982063307
წინა ნაწილი · 106 142 მილი · Byron Center, MI, USA
IAAI 38240565 YV1MK672182045397
წინა ნაწილი · 92 719 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 72847473 YV1MK672282057509
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 76612793 YV1MK672282056148
მექანიკური · 153 165 მილი · China Grove, NC, USA
Copart 80149273 YV1MK672482070049
წინა ნაწილი · 52 086 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 81480423 YV1MK672282050138
უკანა ნაწილი · 89 515 მილი · Miami Central, FL, USA
Copart 80344673 YV1MK672982059483
უკანა ნაწილი · 153 394 მილი
Copart 80363123 YV1MK672082051708
გვერდი · 143 980 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 76185673 YV1MK672582082095
უკანა ნაწილი · 185 211 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 38064729 YV1MK672382060015
წინა ნაწილი · 132 059 მილი
Copart 78700143 YV1MK672082055760
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 104 220 მილი · Hartford Springfield,...
IAAI 38053404 YV1MK672782057182
წინა ნაწილი · 71 921 მილი · Englishtown, NJ, USA
IAAI 38181420 YV1MK672282053122
წინა ნაწილი · 180 106 მილი
Copart 72351533 YV1MK672582053437
წინა ნაწილი · 167 200 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 57219313 YV1MK672882047437
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 76 793 მილი · Freetown, MA, USA
Copart 75419653 YV1MK672282079672
წინა ნაწილი · 119 093 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 68713623 YV1MK672382051718
წინა ნაწილი · 175 556 მილი · Candia, NH, USA
IAAI 38085043 YV1MK672182077167
წინა ნაწილი · 134 952 მილი · East Taunton, MA, USA
Copart 72665053 YV1MK672382069846
უკანა ნაწილი · 155 393 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 36707406 YV1MK672282060068
გვერდი · 93 791 მილი · Billings, MT, USA
IAAI 37983889 YV1MK672182059669
წინა ნაწილი · 204 627 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 59 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2008 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
325 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Volvo C30-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 76 გაყიდვის ნახევარი 294 US$-სა და 663 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Volvo C30 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →