2008 Volvo C30 Version 1.0
Copart 87911655 YV1MK672282048972
უკანა ნაწილი · 171 584 მილი · Harrisburg, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Volvo C30-ის 669 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 665 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 650 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 192 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 134 897 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 14 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Volvo C30-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Volvo C30 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 87911655 YV1MK672282048972
უკანა ნაწილი · 171 584 მილი · Harrisburg, PA, USA
IAAI 41041656 YV1MK672782055402
წინა ნაწილი · 100 062 მილი
Copart 41645535 YV1MK672582057522
წყალი/წყალდიდობა · 166 594 მილი · Redding, CA, USA
Copart 86507824 YV1MK672482081925
მთლიანად · 168 154 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 40832038 YV1MK672782057148
მთლიანად · 199 390 მილი · Fletcher, NC, USA
IAAI 41205455 YV1MK672882067476
მექანიკური · 93 283 მილი · Park City, KS, USA
IAAI 40759039 YV1MK672382060354
წინა ნაწილი · 156 843 მილი · Winder, GA, USA
Copart 74773604 YV1MK672182050986
წინა ნაწილი · 194 253 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 85592794 YV1MK672182061695
უკანა ნაწილი · 43 959 მილი · Martinez, CA, USA
IAAI 40776124 YV1MK672982080382
წინა ნაწილი · 141 294 მილი · Pulaski, VA, USA
IAAI 40655799 YV1MK672X82052798
მექანიკური · 142 022 მილი · Wilmington, NC, USA
IAAI 40677421 YV1MK672082048050
წინა ნაწილი · 172 058 მილი
Copart 77767524 YV1MK672082069061
წინა ნაწილი · 124 737 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 70782444 YV1MK672682051003
გვერდი · 148 017 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 40746655 YV1MK672082047481
გვერდი · 138 091 მილი · East Taunton, MA, USA
IAAI 40751075 YV1MK672882056591
გვერდი · 175 528 მილი · Pittston, PA, USA
IAAI 40533102 YV1MK672482079589
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · Clearwater, FL, USA
IAAI 40596106 YV1MK672782079294
წინა ნაწილი · 38 394 მილი · Omaha, NE, USA
IAAI 40725133 YV1MK672582064812
წინა ნაწილი · 134 478 მილი · North Hollywood, CA, U...
Copart 79481064 YV1MK672882048894
გვერდი · 132 762 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 67996944 YV1MK672182048008
წინა ნაწილი · 186 032 მილი · Davenport, IA, USA
IAAI 39977975 YV1MK672X82061467
უკანა ნაწილი · 152 863 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 70758334 YV1MK672182050129
ძირი · 86 786 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 73855914 YV1MK672382080958
წყალი/წყალდიდობა · 49 570 მილი · Tampa South, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 59 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2008 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
325 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Volvo C30-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 76 გაყიდვის ნახევარი 294 US$-სა და 663 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Volvo C30 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →