2009 Volvo S40 R-Design
IAAI 46249027 YV1MH672492456129
ჩვეულებრივი ცვეთა · 161 132 მილი · Schenectady, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Volvo S40-ის 334 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 316 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 100 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 137 422 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 12 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 13 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Volvo S40-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Volvo S40 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 46249027 YV1MH672492456129
ჩვეულებრივი ცვეთა · 161 132 მილი · Schenectady, NY, USA
Copart 68835276 YV1MS382192457334
წინა ნაწილი · 156 052 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 45774841 YV1MS382192447712
უცნობი · 128 141 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 67839686 YV1MS390792467914
მექანიკური · 107 748 მილი · Spanaway, WA, USA
IAAI 45999392 YV1MS390392460796
უკანა ნაწილი · 152 743 მილი · Templeton, MA, USA
IAAI 45843238 YV1MS382X92452309
წინა ნაწილი · 212 926 მილი · Concord, NC, USA
Copart 61120266 YV1MS382692455823
გვერდი · 212 291 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 65594626 YV1MS390092467589
მექანიკური · 189 569 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 62339056 YV1MS382592459507
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 119 317 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 65146096 YV1MS382292461022
უკანა ნაწილი · 65 145 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 45658517 YV1MS672692464878
ჩვეულებრივი ცვეთა · 161 246 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 45442776 YV1MS382492447798
გვერდი · 138 293 მილი · Dale, TX, USA
Copart 58149206 YV1MS382492461037
წინა ნაწილი · 18 094 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45334771 YV1MH672292467257
წინა ნაწილი · 160 458 მილი · Englishtown, NJ, USA
IAAI 45568813 YV1MS390692432197
ძირი · 140 417 მილი · Fontana, CA, USA
Copart 62615426 YV1MS390792464320
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 128 561 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 55312286 YV1MS390192462577
მთლიანად · 189 015 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 53085606 YV1MS382492432069
გვერდი · 173 279 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 55333376 YV1MS390892451656
წინა ნაწილი · 0 მილი · Exeter, RI, USA
IAAI 45487473 YV1MS382192463392
ჩვეულებრივი ცვეთა · 119 785 მილი · Medford, NY, USA
Copart 51673246 YV1MS390192453104
წინა ნაწილი · 92 735 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 56326116 YV1MS382092462783
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 44877082 YV1MS382X92458448
ჩვეულებრივი ცვეთა · 147 091 მილი · Kapolei, HI, USA
Copart 50354556 YV1MS382392463359
წინა ნაწილი · 122 664 მილი · Fredericksburg, VA, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 54 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
300 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Volvo S40-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 363 US$; 66 გაყიდვის ნახევარი 256 US$-სა და 494 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (6%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Volvo S40 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →