2002 Volvo S60
Copart 63636024 YV1RS58D722164272
მთლიანად · 999 999 მილი · Mcallen, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Volvo S60-ის 618 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 593 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 143 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 150 263 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Volvo S60-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Volvo S60 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 63636024 YV1RS58D722164272
მთლიანად · 999 999 მილი · Mcallen, TX, USA
IAAI 39822161 YV1RS61R022167199
წინა ნაწილი · 187 366 მილი · Missoula, MT, USA
Copart 37097724 YV1RS61R622119674
წინა ნაწილი · 84 209 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 62445664 YV1RS58D422102151
უკანა ნაწილი · 109 374 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 39977188 YV1RS61R422147361
უცნობი · 195 325 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 39837290 YV1RS58DX22165030
უცნობი · 118 103 მილი · Mccarran, NV, USA
Copart 65971954 YV1RS53D522162656
გვერდი · 999 999 მილი
IAAI 39937188 YV1RH58D022116580
უკანა ნაწილი · 166 564 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 62890714 YV1RS58D922143116
გვერდი · 999 999 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 39663604 YV1RS53D622110274
მექანიკური · 181 361 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 39890893 YV1RS61R222179709
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Schenectady, NY, USA
Copart 62911504 YV1RS61R122175537
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Albany, NY, USA
Copart 59017104 YV1RS53D922098914
მთლიანად · 137 311 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 61270114 YV1RH58DX22156360
გვერდი · 136 459 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 39767406 YV1RS61R622181706
უკანა ნაწილი · 77 041 მილი · Woodburn, OR, USA
Copart 59739954 YV1RS61R122094814
წინა ნაწილი · 160 130 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 57810043 YV1RS61R522191191
წინა ნაწილი · 258 184 მილი · Mocksville, NC, USA
IAAI 39119423 YV1RS61R422159476
უკანა ნაწილი · 145 098 მილი · Sayreville, NJ, USA
IAAI 39538971 YV1RS58D822113573
უკანა ნაწილი · 167 302 მილი · Pittston, PA, USA
IAAI 38438081 YV1RS58D222097841
გვერდი · 212 465 მილი · Athens, AL, USA
Copart 57205394 YV1RS61R122133868
წინა ნაწილი · 88 287 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 56825814 YV1RS61R122109926
წინა ნაწილი · 102 949 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 53929774 YV1RS61R022169499
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 39305071 YV1RS61R422160109
მთლიანად · 249 144 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 52 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
250 US$ | 2002 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
375 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
25 US$ | 2002 |
| სალვადორი |
|
275 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Volvo S60-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 263 US$; 58 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 325 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 250 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Volvo S60 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →