2004 Volvo S60
Copart 60353971 YV1RS64A842339083
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Memphis, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Volvo S60-ის 1 542 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 490 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 485 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 160 701 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Volvo S60-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Volvo S60 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 60353971 YV1RS64A842339083
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 64224841 YV1RS61T442357280
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 53337211 YV1RS61T942410040
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 30734472 YV1RS59V442327941
გვერდი · 150 419 მილი · Denver, CO, USA
Copart 66237381 YV1RS59V142351209
გვერდი · 129 471 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 70354901 YV1RS59V042342971
გვერდი · 152 605 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 32132491 YV1RS59V042371130
წინა ნაწილი · 190 241 მილი · Acworth, GA, USA
Copart 64063751 YV1RS59V042363724
დამწვარი · 999 999 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 69483271 YV1RS59V942360904
გადაბრუნება · 135 797 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 65002621 YV1RS59V042341075
გვერდი · 148 737 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 67468341 YV1RS64A442409324
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 60832171 YV1RS59V142353493
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 69276281 YV1RS61T642371651
გვერდი · 123 249 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 67399531 YV1RS64A542414192
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 144 204 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 68728251 YV1RS61T642351920
წინა ნაწილი · 191 478 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 65915051 YV1RS59V642371990
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 56496801 YV1RS59VX42403114
წინა ნაწილი · 111 680 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 63348931 YV1RS59V242323404
გვერდი · 265 837 მილი
Copart 68862051 YV1RS64A242414313
წინა ნაწილი · 186 834 მილი · West Warren, MA, USA
IAAI 31767341 YV1RS61T942370235
ჩამორთმევა · 213 793 მილი · Simpsonville, SC, USA
Copart 66450141 YV1RS61T342398256
გვერდი · 120 400 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 63130121 YV1RS61T042404871
წინა ნაწილი · 179 859 მილი · China Grove, NC, USA
Copart 65272161 YV1RS61T542360902
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 31835438 YV1RS59V742408190
წინა ნაწილი · 132 625 მილი · Pulaski, VA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 131 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2004 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
725 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Volvo S60-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 148 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), გვატემალა (1%), მექსიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Volvo S60 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →