2004 Volvo S60
IAAI 43677077 YV1RS59V742405371
წინა ნაწილი · 89 331 მილი · Woodburn, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Volvo S60-ის 1 539 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 487 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 484 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 160 240 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Volvo S60-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Volvo S60 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43677077 YV1RS59V742405371
წინა ნაწილი · 89 331 მილი · Woodburn, OR, USA
Copart 97170075 YV1RH59H742408781
უკანა ნაწილი · 193 681 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 97738815 YV1RS61T242418772
გვერდი · 79 277 მილი · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 44030648 YV1RS59V242403978
ჩვეულებრივი ცვეთა · 150 353 მილი · Shirley, MA, USA
Copart 94287675 YV1RS61T742375532
ჩვეულებრივი ცვეთა · 185 015 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 43942915 YV1RS61T542396430
ჩვეულებრივი ცვეთა · 184 287 მილი · Milwaukee, WI, USA
Copart 87449145 YV1RS64A942394481
უკანა ნაწილი · 137 169 მილი · Hampton, VA, USA
IAAI 43733731 YV1RS61T942375838
ჩვეულებრივი ცვეთა · 168 358 მილი · Athens, AL, USA
IAAI 43880039 YV1RS64A342417351
ჩვეულებრივი ცვეთა · 224 485 მილი · Templeton, MA, USA
IAAI 43680288 YV1RS64A042340471
გვერდი · 61 020 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 94084785 YV1RS59V242402071
წინა ნაწილი · 159 657 მილი · Hartford Springfield,...
IAAI 43734121 YV1RS64A342405491
მთლიანად · 245 138 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 94478165 YV1RS64AX42379360
წინა ნაწილი · 157 503 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 92278085 YV1RS64A542341731
წინა ნაწილი · 179 551 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 43436729 YV1RS64A342374162
გვერდი · 88 282 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 43816057 YV1RS59V642326676
წინა ნაწილი · 162 145 მილი · Aurora, IL, USA
Copart 91839865 YV1RH59H142390648
წინა ნაწილი · 151 025 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 92680045 YV1RS61T842406366
წინა ნაწილი · 236 757 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 43692092 YV1RS59V142413627
ჩვეულებრივი ცვეთა · 140 213 მილი · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 43705592 YV1RH59H942409026
მთლიანად · 102 746 მილი · Medford, NY, USA
Copart 85568445 YV1RS61T442325574
უკანა ნაწილი · 206 893 მილი · Denver South, CO, USA
IAAI 43696902 YV1RS64A242369082
მთლიანად · 131 234 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 86594405 YV1RH59H942383544
გვერდი · 154 116 მილი · Raleigh North, NC, USA
Copart 64658205 YV1RH59H642413065
უკანა ნაწილი · 128 515 მილი · Memphis, TN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 131 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2004 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
725 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Volvo S60-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 148 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), გვატემალა (1%), მექსიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Volvo S60 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →