2007 Volvo S60
IAAI 39969572 YV1RS592872607324
გვერდი · 203 175 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2007 Volvo S60-ის 1 103 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 076 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 210 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 153 254 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 8 მაი 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 Volvo S60-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 Volvo S60 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39969572 YV1RS592872607324
გვერდი · 203 175 მილი
Copart 71723364 YV1RS592172610291
უკანა ნაწილი · 293 922 კმ · London, ON, CAN
Copart 81986914 YV1RS592472631894
წინა ნაწილი · 97 221 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 76807874 YV1RS592872644812
მთლიანად · 0 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 78897494 YV1RH592872601179
წინა ნაწილი · 60 600 მილი · York Haven, PA, USA
IAAI 40837921 YV1RS592972600740
წინა ნაწილი · 207 948 მილი · Cincinnati, OH, USA
IAAI 40824681 YV1RS592472635072
გვერდი · 174 836 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 40536401 YV1RS592472602928
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · Clearwater, FL, USA
Copart 76303684 YV1RS592172633456
წინა ნაწილი · 109 371 მილი · Minneapolis, MN, USA
IAAI 40938343 YV1RS592X72602285
ჩვეულებრივი ცვეთა · 181 986 მილი · Hudson, FL, USA
IAAI 40779441 YV1RS592872610661
ჩამორთმევა · 163 743 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 75542094 YV1RS592772622980
გვერდი · 248 806 კმ · Cookstown, ON, CAN
IAAI 40525005 YV1RS592772608416
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · Clearwater, FL, USA
Copart 80589664 YV1RS592272633983
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 161 532 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 78231694 YV1RH527172619156
წინა ნაწილი · 168 673 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 40431749 YV1RH592772630754
ჩამორთმევა · 165 833 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 74431384 YV1RS592972624195
წინა ნაწილი · 225 671 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 52511504 YV1RH527072642072
დამწვარი — ძრავი · 0 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 77976964 YV1RS592072615126
წინა ნაწილი · 156 249 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 75062504 YV1RS592072611318
ზედა ნაწილი/სახურავი · 120 208 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 69137304 YV1RS592072612176
მთლიანად · 120 862 მილი · Portland North, OR, US...
IAAI 40631421 YV1RS592972640087
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 75680314 YV1RS592272620070
უკანა ნაწილი · 96 736 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 76739954 YV1RS592672607810
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Tampa South, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 131 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2007 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
400 US$ | 2007 |
| გვატემალა |
|
950 US$ | 2007 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2007 Volvo S60-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 152 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 450 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 Volvo S60 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →