2009 Volvo S60
Copart 73893805 YV1RS592292728983
წინა ნაწილი · 148 774 მილი · North Boston, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Volvo S60-ის 859 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 857 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 300 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 141 327 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Volvo S60-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Volvo S60 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 73893805 YV1RS592292728983
წინა ნაწილი · 148 774 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 44332881 YV1RH592092726177
უკანა ნაწილი · 84 126 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 44759085 YV1RS592292720284
გვერდი · 165 567 მილი · Moss Point, MS, USA
IAAI 44887085 YV1RH592392725346
წინა ნაწილი · 151 728 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 48585226 YV1RH592392726707
წინა ნაწილი · 197 066 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 44849053 YV1RS547592726230
ჩვეულებრივი ცვეთა · 178 976 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 43924396 YV1RS592892736876
წინა ნაწილი · 95 577 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 41592556 YV1RH592392738338
წინა ნაწილი · 272 195 მილი · Wayland, MI, USA
IAAI 44410404 YV1RH592692740813
გვერდი · 189 224 მილი · Rosharon, TX, USA
Copart 77342295 YV1RS592092731364
წინა ნაწილი · 111 227 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 44472042 YV1RS592292733956
მექანიკური · 143 934 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 93843265 YV1RS592292722360
ჩვეულებრივი ცვეთა · 126 187 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 44094860 YV1RS592192734791
წინა ნაწილი · 155 633 მილი · Elkton, MD, USA
IAAI 43479185 YV1RS592192727579
გვერდი · 139 418 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 44365709 YV1RS592392733934
წინა ნაწილი · 46 218 მილი · Bridgeport, PA, USA
Copart 73543425 YV1RS592792730597
წინა ნაწილი · 167 685 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 43645704 YV1RS592492737152
უკანა ნაწილი · 241 550 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 44118718 YV1RS592592740321
წინა ნაწილი · 117 708 მილი · Bell County, TX, USA
Copart 72304075 YV1RH592592724358
წინა ნაწილი · 256 396 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 76730435 YV1RH592592730757
წინა ნაწილი · 0 მილი · Albany, NY, USA
Copart 98373245 YV1RH592892730218
ძირი · 144 999 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 44156007 YV1RS592592724622
წინა ნაწილი · 118 090 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 73250795 YV1RS592492729343
უკანა ნაწილი · 146 459 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 43834210 YV1RS592X92724678
წინა ნაწილი · 144 293 მილი · Fredericksburg, VA, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 60 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
338 US$ | 2009 |
| საქართველო |
|
325 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
250 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Volvo S60-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 72 გაყიდვის ნახევარი 269 US$-სა და 431 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), საქართველო (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Volvo S60 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →