2010 Volvo S80
Copart 69060836 YV1982ASXA1131406
მექანიკური · 188 346 მილი · Houston East, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2010 Volvo S80-ის 524 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 497 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 199 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 157 887 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 8 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 15 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 Volvo S80-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 Volvo S80 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 69060836 YV1982ASXA1131406
მექანიკური · 188 346 მილი · Houston East, TX, USA
IAAI 46120376 YV1982AS7A1118273
წინა ნაწილი · 1 მილი · Randolph, MN, USA
Copart 71958896 YV1852AR5A1119312
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 148 074 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 45739194 YV1960AS3A1124310
ჩვეულებრივი ცვეთა · 216 918 მილი · Culpeper, VA, USA
IAAI 46094284 YV1982AS8A1130433
წინა ნაწილი · 210 141 მილი · Wilmer, TX, USA
Copart 68039706 YV1982AS8A1123546
წინა ნაწილი · 119 016 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 46016815 YV1992AH4A1118295
დამწვარი — სალონი · 154 186 მილი · Yorktown, VA, USA
Copart 68715706 YV1982AS0A1115182
წინა ნაწილი · 96 506 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 46195482 YV1992AR9A1117894
უცნობი · 214 354 მილი · Castle Hayne, NC, USA
Copart 60690156 YV1982AS3A1122403
გვერდი · 199 564 მილი · Memphis, TN, USA
IAAI 45402531 YV1992AHXA1125347
გვერდი · 147 617 მილი · Granite City, IL, USA
IAAI 45893672 YV1960AS8A1131429
ჩვეულებრივი ცვეთა · 129 823 მილი · Dale, TX, USA
IAAI 46005974 YV1982AS6A1126302
წინა ნაწილი · 95 727 მილი · Greenwood, LA, USA
Copart 60969286 YV1992AH0A1132663
გვერდი · 0 მილი · Glassboro East, NJ, US...
Copart 67566966 YV1960AS1A1129991
სეტყვა · 134 888 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 67725486 YV1992AH4A1114554
დამწვარი · 0 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 45852749 YV1960AS7A1115089
გვერდი · 196 163 მილი · Cicero, NY, USA
IAAI 44852804 YV1852AR0A1124465
მთლიანად · 214 851 მილი · Medford, NY, USA
Copart 98566905 YV1992AHXA1132413
წინა ნაწილი · 228 627 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 64366996 YV1982AS6A1118300
წინა ნაწილი · 0 მილი · China Grove, NC, USA
Copart 64856656 YV1982AS3A1117993
წინა ნაწილი · 212 875 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 60581086 YV1960AS5A1131050
მთლიანად · 208 960 მილი · Glassboro West, NJ, US...
Copart 63655706 YV1982AS8A1120467
სეტყვა · 250 550 მილი · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 45499365 YV1982AS9A1125225
გვერდი · 321 635 მილი · Rincon, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 123 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2010 |
| მექსიკა |
|
250 US$ | 2010 |
| გვატემალა |
|
150 US$ | 2010 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2010 Volvo S80-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 144 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 525 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (3%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 Volvo S80 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →