შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2009 Volvo XC70 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2009 Volvo XC70-ის 517 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 503 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 675 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 201 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 155 870 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Volvo XC70-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Volvo XC70 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

425 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
325 US$–550 US$
შუა ნახევარი
940 US$
ზედა 10% იწყება
2 450 US$
ყველაზე მაღალი
2009 Volvo XC70
გაყიდულია
400 US$

2009 Volvo XC70

Copart 87277104 YV4BZ982991060467

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 185 754 მილი · Hartford, CT, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 17 იან 2025
2009 Volvo XC70
გაყიდულია
375 US$

2009 Volvo XC70

Copart 86047144 YV4BZ982991062297

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 146 383 მილი · West Palm Beach, FL, U...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 7 იან 2025
2009 Volvo XC70
გაყიდულია
375 US$

2009 Volvo XC70

Copart 80935624 YV4BZ982791064405

ჩარჩოს დაზიანება · 223 393 მილი · Hartford Springfield,...

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 2 იან 2025
2009 Volvo XC70
გაყიდულია
300 US$

2009 Volvo XC70

IAAI 40976344 YV4BZ982191064822

ჩვეულებრივი ცვეთა · 204 274 მილი · Gorham, ME, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 2 დეკ 2024
2009 Volvo XC70
გაყიდულია
675 US$

2009 Volvo XC70

IAAI 40623042 YV4BZ992291064326

ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 25 ოქტ 2024

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 430 US$ 570 US$ 700 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 400 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 62 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
97%
425 US$ 2009
ნიგერია
2%
250 US$ 2009
პოლონეთი
2%
2 450 US$ 2009

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 44 მედიანა 413 US$
IAAI გაიყიდა 33 მედიანა 425 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

XC70 წელი

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2002

Volvo მოდელი

200 240 740 760 780 850 900 940 960 C30 C40 C70 Ex30 Ex90 P1800 S40 S60 S70 S80 S90 V40 V50 V60 V70 V90 XC40 XC60 XC70 XC90

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2009 Volvo XC70 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2009 Volvo XC70-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 425 US$; 77 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 550 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2009 Volvo XC70 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), ნიგერია (2%), პოლონეთი (2%).

2009 Volvo XC70 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 413 US$, IAAI 425 US$.

რა ფასად იყიდება 2009 Volvo XC70 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Volvo XC70 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2009 Volvo XC70-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2009 Volvo XC70

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →