1980 Buick Regal
Copart 61367166 4J47SAG183156
Priekis · 105 771 myl. · Orlando North, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid turi 7 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — 1980 Buick Regal. Pagal 7 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 475 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi vas 10, 2023, naujausias — rgp 17, 2026. 1980 Buick Regal aukcionų rezultatai Copart ir IAAI. Kiekvienas žemiau esantis parduotas lotas rodo galutinį statymą kartu su pažeidimu, ridos rodmeniu ir dokumentu, kurie jį paaiškina, tad matysite, kur konkretus 1980 Buick Regal patenka pardavimo kainų intervale, o ne spėsite pagal vidurkį.
Copart 61367166 4J47SAG183156
Priekis · 105 771 myl. · Orlando North, FL, USA
Copart 75542845 4M47SAH213209
Smulkūs įlenkimai ir įbrėžimai · 37 814 myl. · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 43991275 00004J47AAZ130699
Mechaninis · 83 587 myl. · Wilmington, CA, USA
Copart 86311445 4J47AAH164120
Priekis · 50 056 myl. · Van Nuys, CA, USA
Copart 58753303 4J47AAH162936
Iš visų pusių · 45 973 myl. · Martinez, CA, USA
Copart 63784752 4J47AAG183384
Šonas · 999 999 myl. · Columbia, SC, USA
7 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų su pardavimo datomis nuo vas 10, 2023 iki rgp 17, 2026.
Pagal 7 užfiksuotų pardavimų JAV doleriais, galutinio statymo mediana yra 475 USD, o kraštutinės reikšmės vidurkį pastumia iki 1 639 USD.
Dažniausias — „priekis“, 29% aukcionų — verta tai žinoti prieš skaitant žemiausią pardavimo kainų intervalo dalį.
Atsakymas — čia išvardyti aukcionų rezultatai: kiekvienas 1980 Buick Regal lotas turi savo galutinį statymą. Peržiūrėkite intervalą ir įvertinkite savo automobilį jame, o ne pasikliaukite vienu skaičiumi.
Vandens ar gaisro nuostolis, trūkstami rakteliai, suveikusios oro pagalvės ir dokumento žyma. Bet kurie du iš šių veiksnių kartu dažniausiai paaiškina neįtikėtinai mažą pardavimo kainą.
VIN istorija už aukciono ribų
Dokumento žymos, avarijų pranešimai ir ridos įrašai: VIN istorija už bet kurio aukciono loto.
VIN istorijos pavyzdys →