2003 Chevrolet S-10 LS
Copart 57725535 1GCCS19H338164242
Priekis · 184 789 myl. · Akron, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid turi 3 659 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — 2003 Chevrolet S-10. Pagal 3 550 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 525 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Pusė iš 934 patikrintų ridos rodmenų viršija 161 416 myl.. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi bal 30, 2019, naujausias — lap 6, 2026. 2003 Chevrolet S-10 aukcionų rezultatai Copart ir IAAI. Kiekvienas žemiau esantis parduotas lotas rodo galutinį statymą kartu su pažeidimu, ridos rodmeniu ir dokumentu, kurie jį paaiškina, tad matysite, kur konkretus 2003 Chevrolet S-10 patenka pardavimo kainų intervale, o ne spėsite pagal vidurkį.
Copart 57725535 1GCCS19H338164242
Priekis · 184 789 myl. · Akron, OH, USA
Copart 58821685 1GCCS14X338201191
Galas · 168 229 myl. · Tampa South, FL, USA
Copart 55487905 1GCCT19X538172976
Šonas · 139 789 myl. · Reno, NV, USA
IAAI 42174853 1GCCS19HX38139368
Šonas · 75 282 myl. · Longview, TX, USA
Copart 57335595 1GCCS19X838245339
Priekis · 90 333 myl. · New Orleans, LA, USA
IAAI 42155062 1GCCS19H938260392
Priekis · 1 myl. · Byram, MS, USA
Copart 51425235 1GCCS14X338132101
Priekis · 118 522 myl. · Mebane, NC, USA
Copart 49646115 1GCDT13X13K150862
Mechaninis · 0 myl. · Scranton, PA, USA
IAAI 42240776 1GCCS19X838147296
Priekis · 159 943 myl. · Clayton, NC, USA
IAAI 41946669 1GCCT19X138255126
Priekis · 119 635 myl. · Honolulu, HI, USA
IAAI 42223688 1GCCS19X638100820
Priekis · 212 545 myl. · San Antonio, TX, USA
Copart 52356275 1GCCS14X138229815
Priekis · 0 myl. · Southern Illinois, IL,...
Copart 42430445 1GCDT19X938245738
Šonas · 190 658 myl. · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 42296022 1GCCS19X438162359
Priekis · 1 myl. · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 42168160 1GCCS14X538184510
Priekis · 163 838 myl. · Tucson, AZ, USA
Copart 55734695 1GCDT13XX3K122896
Šonas · 118 477 myl. · Tanner, AL, USA
Copart 45371455 1GCCT19X638172663
Įprastas nusidėvėjimas · 111 903 myl. · Waco, TX, USA
Copart 56165325 1GCCS19H938189002
Apsivertimas · 152 275 myl. · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 41829830 1GCCS14X838224045
Priekis · 94 594 myl. · Eugene, OR, USA
IAAI 41305078 1GCCS14H738246577
Šonas · 179 437 myl. · Tulsa, OK, USA
IAAI 42065767 1GCDT19X238241126
Šonas · 133 634 myl. · Gibsonia, PA, USA
Copart 85945864 1GCCS14H838242134
Galas · 0 myl. · Nashville, TN, USA
Copart 55936975 1GCCS19HX38154209
Galas · 195 866 myl. · Tampa South, FL, USA
Copart 56458385 1GCDT19X738148215
Iš visų pusių · 0 myl. · Washington Dc, DC, USA
Galutinio statymo mediana pagal mėnesius (linija) ir pardavimų skaičius (stulpeliai), paskutiniai 12 mėnesių.
Laimėjusio statymo pirkėjo šalis su medianine kaina ir modelio metais, kuriuos perka kiekviena rinka. Dalys iš 432 pardavimų su žinoma pirkėjo šalimi.
| Pirkėjo šalis | Dalis | Galutinio statymo mediana | Modelio metų mediana |
|---|---|---|---|
| Jungtinės Valstijos |
|
450 USD | 2003 |
| Meksika |
|
725 USD | 2003 |
| Gvatemala |
|
425 USD | 2003 |
| Hondūras |
|
975 USD | 2003 |
| XX |
|
3 250 USD | 2003 |
Tik suvestinės pagal šalis. Atskiri lotai nerodo pirkėjo šalies.
Paskutiniai 12 mėnesių · atnaujinta spalio 14, 2026
Per paskutinius 12 mėnesių 2003 Chevrolet S-10 galutinio statymo mediana buvo 500 USD; pusė iš 509 pardavimų buvo nuo 350 USD iki 850 USD.
Tarp pardavimų su žinoma pirkėjo šalimi: Jungtinės Valstijos (89%), Meksika (9%), Gvatemala (1%).
Galutinio statymo mediana per paskutinius 12 mėnesių: Copart 475 USD, IAAI 550 USD.
Atsakymas — čia išvardyti aukcionų rezultatai: kiekvienas 2003 Chevrolet S-10 lotas turi savo galutinį statymą. Peržiūrėkite intervalą ir įvertinkite savo automobilį jame, o ne pasikliaukite vienu skaičiumi.
Vandens ar gaisro nuostolis, trūkstami rakteliai, suveikusios oro pagalvės ir dokumento žyma. Bet kurie du iš šių veiksnių kartu dažniausiai paaiškina neįtikėtinai mažą pardavimo kainą.
VIN istorija už aukciono ribų
Dokumento žymos, avarijų pranešimai ir ridos įrašai: VIN istorija už bet kurio aukciono loto.
VIN istorijos pavyzdys →