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FinalBid / Copart + IAAI

2022 Chevrolet Silverado 1500 aukcionų rezultatai: galutiniai statymai ir pardavimų istorija

FinalBid turi 6 986 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — 2022 Chevrolet Silverado 1500. Pagal 6 562 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 11 500 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Pusė iš 5 145 patikrintų ridos rodmenų viršija 57 598 myl.. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi bal 14, 2022, naujausias — spa 11, 2026. 2022 Chevrolet Silverado 1500 aukcionų rezultatai Copart ir IAAI. Kiekvienas žemiau esantis parduotas lotas rodo galutinį statymą kartu su pažeidimu, ridos rodmeniu ir dokumentu, kurie jį paaiškina, tad matysite, kur konkretus 2022 Chevrolet Silverado 1500 patenka pardavimo kainų intervale, o ne spėsite pagal vidurkį.

Galutinis statymas VIN Copart IAAI

Aukcionų rezultatai trumpai

Užfiksuota aukcionų
6 986
Užfiksuota galutinių statymų
6 562
Galutinio statymo mediana iš 6 562 aukcionų
11 500 USD
Vidutinis galutinis statymas iš 6 562 aukcionų
12 287 USD
Kur telkiasi dauguma galutinių statymų
8 150 USD – 15 700 USD
Mažiausias / didžiausias galutinis statymas
25 USD / 86 000 USD
Ridos mediana iš 5 145 aukcionų
57 598 myl.
Parduota su rakteliais
92%
Copart / IAAI
70% / 30%
Aukcionų datos
bal 14, 2022 – spa 11, 2026

Parduodant užfiksuotas pažeidimas

  • Priekis 52%
  • Šonas 13%
  • Galas 10%

Silverado 1500 metai

Chevrolet modeliai

Aukcionų archyvo DUK

Kiek aukcionų istorijos yra apie 2022 Chevrolet Silverado 1500?

6 986 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų su pardavimo datomis nuo bal 14, 2022 iki spa 11, 2026.

Koks vidutinis galutinis statymas aukcione už 2022 Chevrolet Silverado 1500?

Pagal 6 562 užfiksuotų pardavimų JAV doleriais, galutinio statymo mediana yra 11 500 USD, o kraštutinės reikšmės vidurkį pastumia iki 12 287 USD.

Koks pažeidimas vyrauja tarp 2022 Chevrolet Silverado 1500 aukciono lotų?

Dažniausias — „priekis“, 52% aukcionų — verta tai žinoti prieš skaitant žemiausią pardavimo kainų intervalo dalį.

Kokią ridą turi 2022 Chevrolet Silverado 1500 automobiliai, parduodami aukcione?

Pusė iš 5 145 patikrintų ridos rodmenų viršija 57 598 myl., o pusė yra mažesni.

Už kokią kainą aukcione parduodamas 2022 Chevrolet Silverado 1500?

Atsakymas — čia išvardyti aukcionų rezultatai: kiekvienas 2022 Chevrolet Silverado 1500 lotas turi savo galutinį statymą. Peržiūrėkite intervalą ir įvertinkite savo automobilį jame, o ne pasikliaukite vienu skaičiumi.

Kas nustumia 2022 Chevrolet Silverado 1500 galutinį statymą į intervalo apačią?

Vandens ar gaisro nuostolis, trūkstami rakteliai, suveikusios oro pagalvės ir dokumento žyma. Bet kurie du iš šių veiksnių kartu dažniausiai paaiškina neįtikėtinai mažą pardavimo kainą.

VIN istorija už aukciono ribų

Pažvelkite toliau nei galutinis statymas: 2022 Chevrolet Silverado 1500

Dokumento žymos, avarijų pranešimai ir ridos įrašai: VIN istorija už bet kurio aukciono loto.

VIN istorijos pavyzdys →

VIN šablonai

1GCPDBEK#NZ###### · 282 1GCUYEED#NZ###### · 253 1GCPABEK#NZ###### · 240 3GCPWBEK#NG###### · 216 1GCUYDED#NZ###### · 195 3GCNAAED#NG###### · 194 1GCUDEED#NZ###### · 186 3GCPDBEK#NG###### · 179 1GCPWBEK#NZ###### · 178 3GCPABEK#NG###### · 173 3GCUDFED#NG###### · 161 1GCPYBEK#NZ###### · 154 1GCPYFED#NZ###### · 153 1GCPDKEK#NZ###### · 150 3GCUDHEL#NG###### · 138 3GCPYBEK#NG###### · 135 1GCUDDED#NZ###### · 134 3GCUYDED#NG###### · 121 3GCPDCED#NG###### · 112 1GCPWCED#NZ###### · 108 3GCUYEED#NG###### · 94 1GCUDGED#NZ###### · 87 2GCUDEED#N1###### · 86 2GCUDDED#N1###### · 81 3GCNWAED#NG###### · 73 1GCUYGED#NZ###### · 70 3GCPDCEK#NG###### · 67 1GCPDDEK#NZ###### · 65 1GCUYEEL#NZ###### · 65 3GCPWCED#NG###### · 64 3GCPYFED#NG###### · 64 3GCUDDED#NG###### · 61 1GCPACED#NZ###### · 58 3GCUDEED#NG###### · 58 3GCUYGED#NG###### · 57 1GCPYJEK#NZ###### · 55 1GCRYBEK#NZ###### · 54 3GCNAAEK#NG###### · 54 2GCUDGED#N1###### · 52 3GCPDKEK#NG###### · 52 3GCPYJEK#NG###### · 49 3GCUDEET#NG###### · 49 1GCPYFEL#NZ###### · 48 3GCPYCEK#NG###### · 48 1GCUDEET#NZ###### · 44 3GCPYFEL#NG###### · 44 1GCPACEK#NZ###### · 42 3GCUDFEL#NG###### · 41 1GCUYEET#NZ###### · 40 3GCUDFET#NG###### · 40 1GCPWDED#NZ###### · 38 1GCUYHEL#NZ###### · 38 3GCUDGET#NG###### · 38 1GCRDAED#NZ###### · 36 1GCUDGET#NZ###### · 36 1GCUDJED#NZ###### · 36 3GCPDDEK#NG###### · 36 3GCUDDET#NG###### · 36 3GCUDGED#NG###### · 36 1GCPYCEK#NZ###### · 33 1GCRABEK#NZ###### · 33 1GCRWBEK#NZ###### · 33 1GCUYHED#NZ###### · 33 3GCPACEK#NG###### · 33 2GCPACED#N1###### · 31 1GCRDBEK#NZ###### · 30 1GCUDDET#NZ###### · 30 1GCUYGEL#NZ###### · 30 3GCUYHEL#NG###### · 30 3GCNWAEK#NG###### · 29 1GCUDAED#NZ###### · 28 3GCPWDED#NG###### · 26 1GCPYDEK#NZ###### · 25 1GCUYDET#NZ###### · 25 3GCPDAEK#NG###### · 25 3GCUDAED#NG###### · 25 3GCPACED#NG###### · 24 3GCUYGEL#NG###### · 24 1GCPDAEK#NZ###### · 23 1GCPYCEL#NZ###### · 22 1GCUDJET#NZ###### · 22 1GCUYGET#NZ###### · 22 2GCUDJED#N1###### · 22 3GCPDFEK#NG###### · 21 1GCUYAED#NZ###### · 20 1GCUDGEL#NZ###### · 19 2GCPADED#N1###### · 19 3GCPYCEL#NG###### · 19 3GCUDJET#NG###### · 19 3GCPAAEK#NG###### · 18 3GCUYEEL#NG###### · 18 1GCPWCEK#NZ###### · 17 1GCRYJEK#NZ###### · 17 1GCPAAEK#NZ###### · 16 1GCPADED#NZ###### · 16 1GCRAAEK#NZ###### · 16 1GCUDJEL#NZ###### · 16 3GCUDCET#NG###### · 16 3GCUYHED#NG###### · 15 1GCRAAED#NZ###### · 14 1GCRDKEK#NZ###### · 14 1GCRYAED#NZ###### · 14 1GCUDEEL#NZ###### · 14 1GCUYHET#NZ###### · 14 3GCNDAED#NG###### · 14 3GCNDAEK#NG###### · 14 3GCPADED#NG###### · 14 3GCPYDEK#NG###### · 13 3GCUYDET#NG###### · 13 1GCPWEED#NZ###### · 12 1GCUYFET#NZ###### · 12 1GCRDDED#NZ###### · 11 1GCRYDED#NZ###### · 11 3GCNYAEK#NG###### · 11 3GCPWCEK#NG###### · 11 1GCRDAEK#NZ###### · 10 1GCRYAEK#NZ###### · 10 3GCPWAEK#NG###### · 10 1GCPYAEK#NZ###### · 9 2GCPAEED#N1###### · 9 3GCUYEET#NG###### · 9 3GCUYFET#NG###### · 9 3GCUYGET#NG###### · 9 1GCPAEED#NZ###### · 8 1GCRACED#NZ###### · 8 1GCRDDEK#NZ###### · 8 1GCRYAEF#NZ###### · 8 3GCPWEED#NG###### · 8 3GCUDGEL#NG###### · 8 3GCUDJED#NG###### · 8 1GCRWAEK#NZ###### · 7 3GCPYAEK#NG###### · 7 3GCUDJEL#NG###### · 7 3GCUYAED#NG###### · 7 1GCPAFED#NZ###### · 6 3GCNYAED#NG###### · 6 2GCUDAED#N1###### · 5 3GCPAEED#NG###### · 5 1GCRDEED#NZ###### · 4 1GCRWCEK#NZ###### · 4 1GCRYEED#NZ###### · 4 1GCVYEET#NZ###### · 4 3GCPACET#NG###### · 4 3GCPWAED#NG###### · 4 1GCPWAEK#NZ###### · 3 1GCPWDET#NZ###### · 3 1GCRACEK#NZ###### · 3 1GCVDDET#NZ###### · 3 3GCPAFET#NG###### · 3 3GCPWCET#NG###### · 3 3GCUDEEL#NG###### · 3 3GCUYHET#NG###### · 3 1GC5YNEY#NF###### · 2 1GCPACET#NZ###### · 2 1GCPWAED#NZ###### · 2 1GCPWCET#NZ###### · 2 1GCRDEEK#NZ###### · 2 1GCRYDEK#NZ###### · 2 1GCVDEET#NZ###### · 2 1GCVYDET#NZ###### · 2 3GCPAAED#NG###### · 2 3GCPADET#NG###### · 2 3GCPAEET#NG###### · 2 3GCPAFED#NG###### · 2 3GCPWEET#NG###### · 2 3GCPWFED#NG###### · 2 1GB0WLE7#NF###### · 1 1GB5WLE7#NF###### · 1 1GB5WRE7#NF###### · 1 1GC4WLEY#NF###### · 1 1GC4WME7#NF###### · 1 1GC4WTEY#NF###### · 1 1GC5WLEY#NF###### · 1 1GC5WRE7#NF###### · 1 1GC5YPE7#NF###### · 1 1GCPADET#NZ###### · 1 1GCPAEET#NZ###### · 1 1GCPWEET#NZ###### · 1 1GCPWFED#NZ###### · 1 1GCRWAED#NZ###### · 1 1GCRWAEF#NZ###### · 1 1GCRWCED#NZ###### · 1 1GCRYEEK#NZ###### · 1 1GCUYAEF#NZ###### · 1 1HTKHPVK#NH###### · 1 1HTKHPVM#NH###### · 1 1HTKJPVM#NH###### · 1 2GC1YLEY#N1###### · 1 2GCPAFED#N1###### · 1 3GBNWAED#NG###### · 1 3GCUACED#NG###### · 1 3GCUADET#NG###### · 1 XGCPABEK#NG###### · 1