Pereiti prie turinio

FinalBid / Copart + IAAI

Chevrolet Silverado 1500 aukcionų rezultatai: galutiniai statymai Copart ir IAAI

FinalBid turi 186 578 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — Chevrolet Silverado 1500. Pagal 175 806 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 3 450 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Pusė iš 126 439 patikrintų ridos rodmenų viršija 133 959 myl.. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi bal 30, 2019, naujausias — spa 8, 2026. Chevrolet Silverado 1500 aukcionų archyvas — už kiek jis iš tiesų parduodamas Copart ir IAAI, lotas po loto. Žemiau pateikti galutiniai statymai gauti iš užbaigtų aukcionų, tad jie rodo, ką pirkėjai realiai įsipareigojo sumokėti, o ne ko tikėjosi pardavėjai — o pardavimų istorija pagal modelio metus parodo, kada Chevrolet Silverado 1500 nustoja prarasti vertę.

Galutinis statymas VIN Copart IAAI

Aukcionų rezultatai trumpai

Užfiksuota aukcionų
186 578
Užfiksuota galutinių statymų
175 806
Galutinio statymo mediana iš 175 806 aukcionų
3 450 USD
Vidutinis galutinis statymas iš 175 806 aukcionų
5 189 USD
Kur telkiasi dauguma galutinių statymų
1 350 USD – 7 400 USD
Ridos mediana iš 126 439 aukcionų
133 959 myl.
Parduota su rakteliais
93%
Copart / IAAI
66% / 34%
Aukcionų datos
bal 30, 2019 – spa 8, 2026

Parduodant užfiksuotas pažeidimas

  • Priekis 45%
  • Šonas 15%
  • Galas 12%

Galutiniai statymai pagal modelio metus

Metai Aukcionai Galutiniai statymai Galutinio statymo mediana Vidutinis galutinis statymas
2026 863 829 17 800 USD 18 765 USD
2025 2 387 2 264 15 900 USD 16 349 USD
2024 4 801 4 480 14 400 USD 14 799 USD
2023 5 212 4 853 12 000 USD 12 706 USD
2022 6 385 5 985 11 200 USD 11 935 USD
2021 8 580 8 069 10 000 USD 10 629 USD
2020 8 626 8 015 9 300 USD 9 715 USD
2019 9 707 9 036 8 600 USD 8 804 USD
2018 12 762 11 962 6 000 USD 6 419 USD
2017 11 657 10 965 5 800 USD 6 171 USD
2016 10 262 9 626 4 900 USD 5 299 USD
2015 11 601 10 874 4 200 USD 4 568 USD
2014 13 387 12 603 3 850 USD 4 097 USD
2013 7 270 6 895 2 100 USD 2 439 USD
2012 6 071 5 698 1 938 USD 2 216 USD
2011 8 251 7 857 1 725 USD 1 984 USD
2010 4 474 4 207 1 600 USD 1 866 USD
2009 4 804 4 539 1 500 USD 1 721 USD
2008 6 631 6 260 1 400 USD 1 618 USD
2007 7 380 7 012 1 300 USD 1 516 USD
2006 5 306 5 037 1 150 USD 1 465 USD
2005 4 986 4 731 1 100 USD 1 344 USD
2004 5 074 4 805 950 USD 1 242 USD
2003 3 866 3 703 825 USD 1 123 USD
2002 3 026 2 887 700 USD 920 USD
2001 2 716 2 600 700 USD 925 USD
2000 2 819 2 686 675 USD 892 USD
1999 1 698 1 623 650 USD 885 USD
1998 1 114 1 070 550 USD 806 USD
1997 975 925 550 USD 884 USD
1996 657 634 550 USD 779 USD
1995 633 608 525 USD 723 USD
1994 547 530 500 USD 812 USD
1993 386 367 500 USD 815 USD
1992 282 269 525 USD 877 USD
1991 193 188 500 USD 834 USD
1990 221 209 575 USD 1 306 USD
1989 174 165 550 USD 872 USD
1988 169 155 425 USD 795 USD
1987 67 62 1 050 USD 2 093 USD
1986 119 114 1 063 USD 1 873 USD
1985 95 88 1 300 USD 3 314 USD
1984 67 64 963 USD 1 964 USD
1983 42 39 1 300 USD 2 286 USD
1982 33 31 800 USD 1 695 USD
1981 17 16 725 USD 1 315 USD
1980 5 5 2 600 USD 5 178 USD
1979 10 10 1 275 USD 1 659 USD
1978 14 14 538 USD 1 129 USD
1977 15 15 3 600 USD 4 140 USD
1976 13 12 1 775 USD 3 700 USD
1975 4 4 1 913 USD 2 925 USD
1974 5 4 2 750 USD 7 738 USD
1973 3 3 475 USD 450 USD
1972 13 13 1 900 USD 2 869 USD
1971 15 12 3 900 USD 6 331 USD
1970 10 10 3 825 USD 5 463 USD
1969 11 10 9 600 USD 11 938 USD
1968 7 6 2 100 USD 3 667 USD
1967 6 6 3 350 USD 4 146 USD
1966 8 7 6 500 USD 6 725 USD
1965 7 7 2 300 USD 4 121 USD
1964 5 4 513 USD 1 369 USD
1963 2 1 — —
1961 1 0 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 6 6 4 325 USD 6 833 USD
1955 3 3 15 475 USD 12 108 USD
1954 1 1 — —
1953 5 4 5 825 USD 9 138 USD
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 3 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 pagal metus

Chevrolet modeliai

Aukcionų archyvo DUK

Kiek aukcionų istorijos yra apie Chevrolet Silverado 1500?

186 578 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų su pardavimo datomis nuo bal 30, 2019 iki spa 8, 2026.

Koks vidutinis galutinis statymas aukcione už Chevrolet Silverado 1500?

Pagal 175 806 užfiksuotų pardavimų JAV doleriais, galutinio statymo mediana yra 3 450 USD, o kraštutinės reikšmės vidurkį pastumia iki 5 189 USD.

Koks pažeidimas vyrauja tarp Chevrolet Silverado 1500 aukciono lotų?

Dažniausias — „priekis“, 45% aukcionų — verta tai žinoti prieš skaitant žemiausią pardavimo kainų intervalo dalį.

Kokią ridą turi Chevrolet Silverado 1500 automobiliai, parduodami aukcione?

Pusė iš 126 439 patikrintų ridos rodmenų viršija 133 959 myl., o pusė yra mažesni.

Kiek reikėtų mokėti už daužtą Chevrolet Silverado 1500 iš aukciono?

Remkitės šio puslapio galutinio statymo mediana, tuomet pakoreguokite pagal jums reikalingą remontą. Chevrolet Silverado 1500 su lengvu priekiniu pažeidimu ir rakteliais bus arčiau pardavimo kainų intervalo viršaus; vandens nuostolis be raktelių — arčiau apačios.

Ar modelio metai keičia, už kiek Chevrolet Silverado 1500 parduodamas aukcione?

Dažniausiai taip, ir nevienodai. Atidarykite metų nuorodas ir pamatysite, kur Chevrolet Silverado 1500 galutinių statymų kreivė išlygėja — būtent tame ruože daužtų automobilių pirkimas dažniausiai atsiperka geriausiai.

Ar šie galutiniai statymai rodo, už kiek būtų parduotas suremontuotas Chevrolet Silverado 1500?

Ne. Tai aukcionų rezultatai už daužtus ar salvage Chevrolet Silverado 1500 automobilius — kaina aukciono pabaigoje, dar be transportavimo, mokesčių ir remonto. Mažmeninė vertė yra gerokai aukštesnė.

Išsami automobilio istorijos ataskaita

Patikrinkite Chevrolet Silverado 1500 prieš pirkdami

Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.

Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →

VIN šablonai

3GCUKREC######### · 13 953 1GCVKREC######### · 10 429 3GCPCREC######### · 6 506 3GCUKSEC######### · 5 068 2GCEC19T######### · 3 384 2GCEK19T######### · 3 288 1GCEK19T######### · 3 270 1GCRKSE7######### · 2 862 1GCEC14X######### · 2 856 2GCEC19V######### · 2 672 3GCPKSE7######### · 2 557 3GCPCSE0######### · 2 340 2GCEK13T######### · 2 210 1GCRCREC######### · 2 078 1GCVKREH######### · 2 033 3GCUYDED######### · 1 753 3GCPKSE3######### · 1 688 1GCRKSE3######### · 1 658 1GCUYDED######### · 1 647 2GCEC13T######### · 1 490 1GCNCPEX######### · 1 435 1GCRCSE0######### · 1 406 1GCPYFED######### · 1 353 1GCEC19X######### · 1 331 1GCNCNEH######### · 1 320 1GCVKPEC######### · 1 293 3GCUYEED######### · 1 232 1GCUYEED######### · 1 217 1GCEC14W######### · 1 202 3GCUKTEC######### · 1 180 3GCPWCED######### · 1 174 1GCEC14V######### · 1 154 1GCEC19V######### · 1 101 1GCEK19B######### · 1 101 3GCPCSEC######### · 1 073 1GCNCPEH######### · 1 069 1GCRYDED######### · 1 064 2GCVKPEC######### · 1 064 1GCRCPEH######### · 1 053 3GCPYFED######### · 1 029 1GCVKSEC######### · 1 026 2GCEK19J######### · 1 018 2GCEK13M######### · 977 3GCNAAEK######### · 970 3GCRKSE3######### · 949 1GCEC19T######### · 936 1GCEK19Z######### · 861 3GCUKSEJ######### · 859 1GCRCPEC######### · 834 1GCSKSE3######### · 824 1GCEK14T######### · 812 3GCUKREH######### · 782 1GCVKNEC######### · 780 3GCEC14X######### · 769 1GCRCREH######### · 757 2GCEC13V######### · 753 1GCPYCEF######### · 727 1GCEK19V######### · 717 3GCPWBEK######### · 716 1GCPABEK######### · 709 3GCPABEK######### · 701 2GCEK19R######### · 689 1GCEK190######### · 678 1GCPWCED######### · 675 1GCPKSE7######### · 669 1GCPDBEK######### · 667 3GCUKTEJ######### · 658 3GCNAAED######### · 655 3GCPKTE7######### · 636 1GCRCNEH######### · 635 1GCEK19J######### · 618 1GCUKREC######### · 612 1GCEK14V######### · 610 3GCNWAEF######### · 596 3GCPCREH######### · 581 2GCEK19V######### · 578 1GCVKPEH######### · 572 1GCEK290######### · 565 2GCEC13C######### · 554 2GCEC13J######### · 552 3GCUDFED######### · 546 3GCEK233######### · 528 1GCEC14T######### · 527 1GCRCREA######### · 520 3GCUYGED######### · 520 1GCPDKEK######### · 507 3GCNWAEH######### · 497 3GCPYBEK######### · 495 1GCEC14C######### · 494 1GCUDEED######### · 492 1GCUYGED######### · 481 3GCEC13C######### · 479 1GCEC19C######### · 475 2GCUDEED######### · 468 3GCPDBEK######### · 465 2GCEC19K######### · 461 3GCUKPEC######### · 458 3GCPCREA######### · 457 2GCEK13Z######### · 456 1GCVKNEH######### · 451 1GCPYBEK######### · 447 3GCPWBEH######### · 441 1GCRKREA######### · 440 3GCUKNEC######### · 435 1GCRCNEC######### · 430 3GCEC13J######### · 430 1GCEC19Z######### · 429 1GCUDDED######### · 424 2GCEC19J######### · 416 3GCPYCEF######### · 413 3GCRCSE0######### · 412 1GCNCNEC######### · 411 1GCPWBEK######### · 404 2GCEC19R######### · 400 1GCRYEED######### · 397 3GCEK133######### · 388 3GCPWDED######### · 386 1GCEK19C######### · 378 1GCEK19R######### · 378 2GCUDDED######### · 369 2GCEC19C######### · 368 1GCRYAEF######### · 362 1GCEK14X######### · 357 2GCRCPEC######### · 356 3GCEK13M######### · 355 3GCPKREA######### · 344 1GCRCPEX######### · 343 3GCPKTE3######### · 343 1GCDC14K######### · 339 1GCRWCED######### · 339 2GCEC19W######### · 339 2GCEK19B######### · 336 1GCNCPEA######### · 333 2GCEK133######### · 332 2GCEK19K######### · 332 3GCPCPEC######### · 332 1GCEC19J######### · 327 1GCUYHEL######### · 318 3GCUYDET######### · 310 1GCPYFEL######### · 309 1GCRWAEH######### · 304 2GCEK13C######### · 299 3GCUDHEL######### · 296 3GCPCSEA######### · 281 1GCEK14C######### · 280 3GCUYEET######### · 278 2GCEK190######### · 275 1GCPACED######### · 273 1GCRYCEF######### · 260 2GCUDGED######### · 257 1GCPDDEK######### · 256 1GCRYBEK######### · 256 2GCVKNEC######### · 255 1GCNKPEA######### · 253 3GCPDKEK######### · 253 3GCPYFEL######### · 251 1GCEK29J######### · 246 1GCNKNEC######### · 246 3GCRKTE3######### · 244 1GCEC190######### · 241 1GCDC14Z######### · 240 2GCVKREC######### · 240 2GCPACED######### · 239 3GCEK23M######### · 239 3GCEK13J######### · 238 3GCEC230######### · 236 1GCRKPEA######### · 234 1GCNKPEH######### · 230 3GCPKSEA######### · 229 2GCEC13Z######### · 227 3GCPCPEH######### · 227 1GCEC14Z######### · 226 1GCRCSEA######### · 226 3GCEC23J######### · 226 3GCPWCEK######### · 225 1GCSCSE0######### · 224 3GCPYBEH######### · 224 1GCPCPEX######### · 222 3GCUDCED######### · 221 1GCUDGED######### · 219 1GCPKSE3######### · 218 1GCRWBEH######### · 216 3GCPDCEK######### · 214 1GCEC19R######### · 213 1GCNKNEH######### · 212 3GCUYAEF######### · 212 1GCRYBEH######### · 209 2GCEK13V######### · 208 1GCDC14H######### · 205 2GCEC19X######### · 205 2GCEK19C######### · 200 3GCUDDED######### · 200 1GCRKTE7######### · 197 1GCUYGEL######### · 197 3GCPCNEC######### · 196 3GCUYHEL######### · 192 1GCNKPEC######### · 191 1GCNKPEX######### · 190 1GCRWBEK######### · 190 1GCEK14K######### · 189 1GCUDEE8######### · 186 1GCNKPE0######### · 183 1GCPWDED######### · 182 1GCRYAEH######### · 182 1GCUYEEL######### · 181 3GCUYBEF######### · 179 1GCEK14W######### · 177 1GCNCPEC######### · 177 3GCPCTE0######### · 177 3GCUCRER######### · 176 1GCNKREC######### · 175 1GCPWBEH######### · 175 1GCEK140######### · 173 1GCPKKEK######### · 173 1GCRABEK######### · 173 3GCRCREA######### · 170 1GCUYAEF######### · 169 3GCPACEK######### · 168 1GCRKSEA######### · 167 1GCNKSE0######### · 166 3GCEC14V######### · 166 1GCUYHED######### · 164 1GCPDAEK######### · 162 2GCUKDED######### · 162 3GCUYGEL######### · 162 1GCUYEET######### · 160 3GCPYDEK######### · 160 1GCEC290######### · 158 1GCDK14K######### · 155 2GCRCNEC######### · 155 2GCPADED######### · 154 3GCPCTEC######### · 154 3GCEK13C######### · 153 1GCRYDEK######### · 152 3GCUKRER######### · 151 1GCUKDED######### · 149 1GCUYBEF######### · 149 1GCPYBEH######### · 148 1GCPACEK######### · 147 3GCPDDEK######### · 147 2GCEC19M######### · 146 1GCPYDEK######### · 145 1GCRKTE3######### · 145 3GCEK333######### · 144 1GCRWAEF######### · 142 2GCUKEED######### · 142 3GCUDFE8######### · 141 3GCUKPEH######### · 138 1GCEK19K######### · 135 1GCSKREA######### · 133