2025 Ford F-250 XL
IAAI 45551456 1FT7W2BT7SED73557
Įprastas nusidėvėjimas · 27 948 myl. · Commerce City, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid turi 126 234 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — Ford F-250. Pagal 121 550 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 3 800 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Pusė iš 48 356 patikrintų ridos rodmenų viršija 147 088 myl.. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi bal 30, 2019, naujausias — lap 5, 2026. Ford F-250 aukcionų archyvas — už kiek jis iš tiesų parduodamas Copart ir IAAI, lotas po loto. Žemiau pateikti galutiniai statymai gauti iš užbaigtų aukcionų, tad jie rodo, ką pirkėjai realiai įsipareigojo sumokėti, o ne ko tikėjosi pardavėjai — o pardavimų istorija pagal modelio metus parodo, kada Ford F-250 nustoja prarasti vertę.
IAAI 45551456 1FT7W2BT7SED73557
Įprastas nusidėvėjimas · 27 948 myl. · Commerce City, CO, USA
IAAI 44936724 1FT7W2BT8MED68483
Priekis · 102 460 myl. · Austin, TX, USA
Copart 55320036 1FT8W2BN2TEC89976
Viršus / stogas · 3 957 myl. · Philadelphia, PA, USA
Copart 52956276 1FT8W2BNXREF30286
Vanduo / potvynis · 0 km · Canadian Affiliates, C...
Copart 55830176 1FT7W2A61KEG66351
Galas · 60 128 myl. · Ocala, FL, USA
Copart 58713246 1FT7W2BT7TEC15513
Šonas · 3 162 myl. · Detroit, MI, USA
Copart 58915766 1FT7W2BA9RED44344
Šonas · 54 151 myl. · Dallas South, TX, USA
Copart 56833196 1FT7W2BT9HEF16873
Priekis · 111 232 myl. · Redding, CA, USA
Copart 52985486 1FT8W2BT5REC35370
Šonas · 46 641 myl. · El Paso, TX, USA
Copart 53584606 1FT8W2BT6LEE61554
Šonas · 67 536 myl. · Colorado Springs, CO,...
Copart 54531826 1FT7W2BT9NED63908
Kruša · 119 145 myl. · Springfield, MO, USA
IAAI 45156521 1FT7W2BT4NEF17120
Galas · 84 152 myl. · Saint Paul, MN, USA
IAAI 45520335 1FT7W2BT4RED22768
Kruša · 29 653 myl. · San Antonio, TX, USA
IAAI 45455915 1FTBF2AN4MED39558
Priekis · 70 926 myl. · San Antonio, TX, USA
Copart 45966806 1FT7W2BT1SEC76161
Priekis · 42 660 myl. · Albany, NY, USA
Copart 52885826 1FT7W2BT0MEC81516
Priekis · 111 962 myl. · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 45220748 1FT7X2BA3SED56623
Galas · 8 066 myl. · Philadelphia, PA, USA
IAAI 45109823 1FT7W2B66KEF23846
Galas · 60 385 myl. · East Taunton, MA, USA
Copart 56413596 1FT8W2BT9TED30781
Galas · 2 431 myl. · North Austin, TX, USA
Copart 54605696 1FT8W2BT8MEE06928
Šonas · 108 986 myl. · Oklahoma City, OK, USA
Copart 53872116 1FT8W2BT7LEE43421
Priekis · 0 myl. · Montgomery, AL, USA
Copart 53665656 1FT8W2BT0REC44400
Priekis · 54 174 myl. · Ft. Worth, TX, USA
Copart 51558446 1FT7W2BN3REE74350
Priekis · 18 041 myl. · San Antonio, TX, USA
Copart 52829556 1FT8W2BT8REE60043
Šonas · 25 697 myl. · Shreveport, LA, USA
Galutinio statymo mediana pagal mėnesius (linija) ir pardavimų skaičius (stulpeliai), paskutiniai 12 mėnesių.
| Modelio metai | Parduota | Galutinio statymo mediana |
|---|---|---|
| 2026 | 152 |
|
| 2025 | 248 |
|
| 2024 | 659 |
|
| 2023 | 354 |
|
| 2022 | 938 |
|
| 2021 | 612 |
|
| 2020 | 732 |
|
| 2019 | 1 573 |
|
| 2018 | 697 |
|
| 2017 | 1 459 |
|
| 2016 | 1 106 |
|
| 2015 | 1 177 |
|
Laimėjusio statymo pirkėjo šalis su medianine kaina ir modelio metais, kuriuos perka kiekviena rinka. Dalys iš 15 813 pardavimų su žinoma pirkėjo šalimi.
| Pirkėjo šalis | Dalis | Galutinio statymo mediana | Modelio metų mediana |
|---|---|---|---|
| Jungtinės Valstijos |
|
3 750 USD | 2015 |
| Meksika |
|
2 050 USD | 2012 |
| Gvatemala |
|
1 725 USD | 2005 |
| XX |
|
4 175 USD | 2012 |
| Salvadoras |
|
3 713 USD | 2010 |
| Hondūras |
|
3 950 USD | 2008 |
| Bahamos |
|
2 550 USD | 2005 |
| Čekija |
|
1 950 USD | 1989 |
| Gruzija |
|
17 913 USD | 2020 |
| Lenkija |
|
1 550 USD | 1997 |
| Jungtinės Valstijos |
|
525 USD | 2003 |
| Jungtiniai Arabų Emyratai |
|
10 350 USD | 2023 |
| Kitos šalys | 0% |
Tik suvestinės pagal šalis. Atskiri lotai nerodo pirkėjo šalies.
Paskutiniai 12 mėnesių · atnaujinta spalio 14, 2026
Didžiausi galutiniai statymai tarp naujausių pardavimų.
| Data | Transporto priemonė | Pažeidimas | Galutinis statymas |
|---|---|---|---|
| lap 4, 2026 | 2026 Ford F-250 XL | Šonas | 34 250 USD |
| lap 4, 2026 | 2023 Ford F-250 Platinum | Šonas | 30 500 USD |
| lap 3, 2026 | 2026 Ford F-250 XLT | Galas | 30 000 USD |
| lap 4, 2026 | 2025 Ford F-250 Lariat | Gaisras | 28 500 USD |
| lap 3, 2026 | 2020 Ford F-250 Lariat | Galas | 21 200 USD |
| lap 4, 2026 | 2021 Ford F-250 Lariat | Kruša | 20 200 USD |
| lap 3, 2026 | 2023 Ford F-250 XL | Vanduo / potvynis | 20 100 USD |
| lap 3, 2026 | 2018 Ford F-250 XLT | Priekis | 19 900 USD |
| lap 4, 2026 | 2019 Ford F-250 Lariat | Šonas | 19 350 USD |
| lap 3, 2026 | 2024 Ford F-250 XL | Priekis | 18 700 USD |
| lap 3, 2026 | 2019 Ford F-250 XLT | Gaisras — salonas | 18 300 USD |
| lap 4, 2026 | 2019 Ford F-250 XL | Šonas | 17 800 USD |
| lap 3, 2026 | 2020 Ford F-250 XL | Šonas | 17 500 USD |
| lap 4, 2026 | 2022 Ford F-250 XLT | Šonas | 17 100 USD |
| lap 4, 2026 | 2019 Ford F-250 Lariat | Priekis | 16 800 USD |
| lap 3, 2026 | 2020 Ford F-250 XLT | Priekis | 16 350 USD |
Per paskutinius 12 mėnesių Ford F-250 galutinio statymo mediana buvo 3 700 USD; pusė iš 19 652 pardavimų buvo nuo 1 300 USD iki 9 200 USD.
Tarp pardavimų su žinoma pirkėjo šalimi: Jungtinės Valstijos (95%), Meksika (4%), Gvatemala (0%).
Galutinio statymo mediana per paskutinius 12 mėnesių: Copart 4 000 USD, IAAI 3 350 USD.
Remkitės šio puslapio galutinio statymo mediana, tuomet pakoreguokite pagal jums reikalingą remontą. Ford F-250 su lengvu priekiniu pažeidimu ir rakteliais bus arčiau pardavimo kainų intervalo viršaus; vandens nuostolis be raktelių — arčiau apačios.
Dažniausiai taip, ir nevienodai. Atidarykite metų nuorodas ir pamatysite, kur Ford F-250 galutinių statymų kreivė išlygėja — būtent tame ruože daužtų automobilių pirkimas dažniausiai atsiperka geriausiai.
Ne. Tai aukcionų rezultatai už daužtus ar salvage Ford F-250 automobilius — kaina aukciono pabaigoje, dar be transportavimo, mokesčių ir remonto. Mažmeninė vertė yra gerokai aukštesnė.
VIN istorija už aukciono ribų
Dokumento žymos, avarijų pranešimai ir ridos įrašai: VIN istorija už bet kurio aukciono loto.
VIN istorijos pavyzdys →