Pereiti prie turinio

FinalBid / Copart + IAAI

Nissan Titan aukcionų rezultatai: galutiniai statymai Copart ir IAAI

FinalBid turi 15 560 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — Nissan Titan. Pagal 14 506 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 2 050 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Pusė iš 11 167 patikrintų ridos rodmenų viršija 132 784 myl.. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi geg 15, 2019, naujausias — rgs 30, 2026. Nissan Titan aukcionų archyvas — už kiek jis iš tiesų parduodamas Copart ir IAAI, lotas po loto. Žemiau pateikti galutiniai statymai gauti iš užbaigtų aukcionų, tad jie rodo, ką pirkėjai realiai įsipareigojo sumokėti, o ne ko tikėjosi pardavėjai — o pardavimų istorija pagal modelio metus parodo, kada Nissan Titan nustoja prarasti vertę.

Galutinis statymas VIN Copart IAAI

Aukcionų rezultatai trumpai

Užfiksuota aukcionų
15 560
Užfiksuota galutinių statymų
14 506
Galutinio statymo mediana iš 14 506 aukcionų
2 050 USD
Vidutinis galutinis statymas iš 14 506 aukcionų
3 555 USD
Kur telkiasi dauguma galutinių statymų
700 USD – 5 300 USD
Mažiausias / didžiausias galutinis statymas
0 USD / 750 000 USD
Ridos mediana iš 11 167 aukcionų
132 784 myl.
Parduota su rakteliais
95%
Copart / IAAI
67% / 33%
Aukcionų datos
geg 15, 2019 – rgs 30, 2026

Parduodant užfiksuotas pažeidimas

  • Priekis 45%
  • Galas 13%
  • Šonas 13%

Galutiniai statymai pagal modelio metus

Metai Aukcionai Galutiniai statymai Galutinio statymo mediana Vidutinis galutinis statymas
2024 250 230 12 225 USD 12 355 USD
2023 312 293 9 800 USD 10 379 USD
2022 207 193 7 900 USD 8 864 USD
2021 760 726 7 500 USD 8 088 USD
2020 297 278 6 713 USD 7 208 USD
2019 970 882 5 400 USD 5 959 USD
2018 1 363 1 252 5 100 USD 5 461 USD
2017 2 328 2 155 4 600 USD 4 960 USD
2016 769 668 5 638 USD 5 652 USD
2015 384 365 2 000 USD 2 411 USD
2014 436 403 1 600 USD 2 112 USD
2013 326 298 1 475 USD 1 886 USD
2012 695 647 1 200 USD 1 571 USD
2011 648 619 1 100 USD 2 654 USD
2010 576 539 825 USD 1 109 USD
2009 391 366 800 USD 1 027 USD
2008 1 073 1 008 725 USD 936 USD
2007 736 697 675 USD 787 USD
2006 1 056 1 008 625 USD 790 USD
2005 968 920 550 USD 710 USD
2004 1 012 957 550 USD 697 USD
1999 2 2 — —
1995 1 0 — —

Aukcionų archyvo DUK

Kiek aukcionų istorijos yra apie Nissan Titan?

15 560 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų su pardavimo datomis nuo geg 15, 2019 iki rgs 30, 2026.

Koks vidutinis galutinis statymas aukcione už Nissan Titan?

Pagal 14 506 užfiksuotų pardavimų JAV doleriais, galutinio statymo mediana yra 2 050 USD, o kraštutinės reikšmės vidurkį pastumia iki 3 555 USD.

Koks pažeidimas vyrauja tarp Nissan Titan aukciono lotų?

Dažniausias — „priekis“, 45% aukcionų — verta tai žinoti prieš skaitant žemiausią pardavimo kainų intervalo dalį.

Kokią ridą turi Nissan Titan automobiliai, parduodami aukcione?

Pusė iš 11 167 patikrintų ridos rodmenų viršija 132 784 myl., o pusė yra mažesni.

Kiek reikėtų mokėti už daužtą Nissan Titan iš aukciono?

Remkitės šio puslapio galutinio statymo mediana, tuomet pakoreguokite pagal jums reikalingą remontą. Nissan Titan su lengvu priekiniu pažeidimu ir rakteliais bus arčiau pardavimo kainų intervalo viršaus; vandens nuostolis be raktelių — arčiau apačios.

Ar modelio metai keičia, už kiek Nissan Titan parduodamas aukcione?

Dažniausiai taip, ir nevienodai. Atidarykite metų nuorodas ir pamatysite, kur Nissan Titan galutinių statymų kreivė išlygėja — būtent tame ruože daužtų automobilių pirkimas dažniausiai atsiperka geriausiai.

Ar šie galutiniai statymai rodo, už kiek būtų parduotas suremontuotas Nissan Titan?

Ne. Tai aukcionų rezultatai už daužtus ar salvage Nissan Titan automobilius — kaina aukciono pabaigoje, dar be transportavimo, mokesčių ir remonto. Mažmeninė vertė yra gerokai aukštesnė.

Išsami automobilio istorijos ataskaita

Patikrinkite Nissan Titan prieš pirkdami

Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.

Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →

VIN šablonai

1N6AA1E5######### · 1 417 1N6BA1F4######### · 1 291 1N6AA1ED######### · 912 1N6AA07B######### · 781 1N6AA07A######### · 735 1N6AA0EC######### · 715 1N6AA1E6######### · 637 1N6BA0ED######### · 626 1N6BA0EC######### · 572 1N6BA07A######### · 552 1N6BA06A######### · 498 1N6AA06A######### · 497 1N6AA1EK######### · 453 1N6AA1EJ######### · 447 1N6AA06B######### · 381 1N6BA07D######### · 363 1N6BA07B######### · 348 1N6AA07C######### · 279 1N6AA1EF######### · 274 1N6BA1F2######### · 245 1N6AA1EC######### · 230 1N6AA07D######### · 210 1N6AA1F4######### · 197 1N6AA1FB######### · 189 1N6BA06B######### · 184 1N6AA0EJ######### · 176 1N6BA0EK######### · 167 1N6AA0ED######### · 164 1N6BA1F3######### · 148 1N6AA1EE######### · 146 1N6AA0CC######### · 140 1N6AA0EK######### · 135 1N6BA07C######### · 123 1N6AA1R7######### · 87 1N6BA0CH######### · 87 1N6AA1CK######### · 73 1N6BA0CA######### · 72 1N6AA06C######### · 69 1N6AA1R8######### · 61 1N6AA1CJ######### · 53 1N6AA1C5######### · 51 1N6BA0EJ######### · 50 1N6AA07F######### · 45 1N6AA1F3######### · 45 1N6BA06C######### · 44 1N6AA1F2######### · 42 1N6AA0CJ######### · 40 1N6AA0CH######### · 36 1N6BA0CC######### · 33 1N6AA1C6######### · 31 1N6BA07G######### · 30 1N6AA1F1######### · 27 1N6AA06E######### · 24 1N6AA1CD######### · 23 1N6AA07G######### · 22 1N6BA1F1######### · 21 1N6AA06F######### · 20 1N6BA1RP######### · 20 1N6AA1CE######### · 18 1N6AA1FA######### · 17 1N6AA0CA######### · 16 1N6BA07F######### · 15 1N6AA1RP######### · 14 1N6AA1C8######### · 13 1N6BA0CJ######### · 13 1N6AA1C3######### · 12 1N6AA1R9######### · 12 1N6AA0FC######### · 11 1N6BA1C4######### · 10 1N6BA1R9######### · 9 1N6AA1CF######### · 8 1N6BA06E######### · 8 1N6AA1CC######### · 7 1N6BA06F######### · 5 1N6AA1C4######### · 4 1N6AA0FJ######### · 3 1N6AA1C7######### · 3 1N6BA1C3######### · 3 1N6AA0FD######### · 2 1N6BA0FC######### · 2 1N6BA0FJ######### · 2 1N6AA0FK######### · 1 1N6AA1C1######### · 1 1N6BA0FK######### · 1