Pereiti prie turinio

FinalBid / Copart + IAAI

Nissan Titan aukcionų rezultatai: galutiniai statymai Copart ir IAAI

FinalBid turi 16 462 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — Nissan Titan. Pagal 15 348 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 2 100 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Pusė iš 11 246 patikrintų ridos rodmenų viršija 132 834 myl.. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi geg 15, 2019, naujausias — spa 7, 2026. Nissan Titan aukcionų archyvas — už kiek jis iš tiesų parduodamas Copart ir IAAI, lotas po loto. Žemiau pateikti galutiniai statymai gauti iš užbaigtų aukcionų, tad jie rodo, ką pirkėjai realiai įsipareigojo sumokėti, o ne ko tikėjosi pardavėjai — o pardavimų istorija pagal modelio metus parodo, kada Nissan Titan nustoja prarasti vertę.

Galutinis statymas VIN Copart IAAI

Aukcionų rezultatai trumpai

Užfiksuota aukcionų
16 462
Užfiksuota galutinių statymų
15 348
Galutinio statymo mediana iš 15 348 aukcionų
2 100 USD
Vidutinis galutinis statymas iš 15 348 aukcionų
3 583 USD
Kur telkiasi dauguma galutinių statymų
725 USD – 5 300 USD
Mažiausias / didžiausias galutinis statymas
0 USD / 750 000 USD
Ridos mediana iš 11 246 aukcionų
132 834 myl.
Parduota su rakteliais
94%
Copart / IAAI
68% / 32%
Aukcionų datos
geg 15, 2019 – spa 7, 2026

Parduodant užfiksuotas pažeidimas

  • Priekis 45%
  • Galas 13%
  • Šonas 13%

Galutiniai statymai pagal modelio metus

Metai Aukcionai Galutiniai statymai Galutinio statymo mediana Vidutinis galutinis statymas
2024 253 233 12 250 USD 12 375 USD
2023 324 304 9 838 USD 10 495 USD
2022 213 199 7 900 USD 9 017 USD
2021 805 768 7 500 USD 8 144 USD
2020 312 293 6 800 USD 7 261 USD
2019 1 028 937 5 500 USD 6 050 USD
2018 1 440 1 324 5 100 USD 5 495 USD
2017 2 458 2 280 4 650 USD 5 030 USD
2016 814 708 5 700 USD 5 761 USD
2015 403 382 2 000 USD 2 414 USD
2014 464 429 1 650 USD 2 171 USD
2013 346 318 1 488 USD 1 941 USD
2012 742 690 1 200 USD 1 624 USD
2011 672 641 1 100 USD 2 626 USD
2010 600 563 850 USD 1 138 USD
2009 422 394 813 USD 1 053 USD
2008 1 141 1 072 725 USD 947 USD
2007 791 749 675 USD 807 USD
2006 1 115 1 064 625 USD 810 USD
2005 1 030 975 575 USD 730 USD
2004 1 086 1 023 575 USD 708 USD
1999 2 2 — —
1995 1 0 — —

Aukcionų archyvo DUK

Kiek aukcionų istorijos yra apie Nissan Titan?

16 462 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų su pardavimo datomis nuo geg 15, 2019 iki spa 7, 2026.

Koks vidutinis galutinis statymas aukcione už Nissan Titan?

Pagal 15 348 užfiksuotų pardavimų JAV doleriais, galutinio statymo mediana yra 2 100 USD, o kraštutinės reikšmės vidurkį pastumia iki 3 583 USD.

Koks pažeidimas vyrauja tarp Nissan Titan aukciono lotų?

Dažniausias — „priekis“, 45% aukcionų — verta tai žinoti prieš skaitant žemiausią pardavimo kainų intervalo dalį.

Kokią ridą turi Nissan Titan automobiliai, parduodami aukcione?

Pusė iš 11 246 patikrintų ridos rodmenų viršija 132 834 myl., o pusė yra mažesni.

Kiek reikėtų mokėti už daužtą Nissan Titan iš aukciono?

Remkitės šio puslapio galutinio statymo mediana, tuomet pakoreguokite pagal jums reikalingą remontą. Nissan Titan su lengvu priekiniu pažeidimu ir rakteliais bus arčiau pardavimo kainų intervalo viršaus; vandens nuostolis be raktelių — arčiau apačios.

Ar modelio metai keičia, už kiek Nissan Titan parduodamas aukcione?

Dažniausiai taip, ir nevienodai. Atidarykite metų nuorodas ir pamatysite, kur Nissan Titan galutinių statymų kreivė išlygėja — būtent tame ruože daužtų automobilių pirkimas dažniausiai atsiperka geriausiai.

Ar šie galutiniai statymai rodo, už kiek būtų parduotas suremontuotas Nissan Titan?

Ne. Tai aukcionų rezultatai už daužtus ar salvage Nissan Titan automobilius — kaina aukciono pabaigoje, dar be transportavimo, mokesčių ir remonto. Mažmeninė vertė yra gerokai aukštesnė.

Išsami automobilio istorijos ataskaita

Patikrinkite Nissan Titan prieš pirkdami

Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.

Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →

VIN šablonai

1N6AA1E5######### · 1 481 1N6BA1F4######### · 1 379 1N6AA1ED######### · 955 1N6AA07B######### · 831 1N6AA07A######### · 794 1N6AA0EC######### · 751 1N6AA1E6######### · 678 1N6BA0ED######### · 668 1N6BA0EC######### · 602 1N6BA07A######### · 588 1N6AA06A######### · 539 1N6BA06A######### · 539 1N6AA1EK######### · 482 1N6AA1EJ######### · 469 1N6AA06B######### · 401 1N6BA07D######### · 392 1N6BA07B######### · 364 1N6AA07C######### · 295 1N6AA1EF######### · 290 1N6BA1F2######### · 261 1N6AA1EC######### · 235 1N6AA07D######### · 223 1N6AA1F4######### · 210 1N6AA1FB######### · 195 1N6BA06B######### · 194 1N6AA0EJ######### · 183 1N6BA0EK######### · 172 1N6AA0ED######### · 170 1N6BA1F3######### · 156 1N6AA1EE######### · 155 1N6AA0CC######### · 143 1N6AA0EK######### · 140 1N6BA07C######### · 127 1N6BA0CH######### · 93 1N6AA1R7######### · 89 1N6AA1CK######### · 76 1N6BA0CA######### · 75 1N6AA06C######### · 72 1N6AA1R8######### · 66 1N6AA1CJ######### · 54 1N6AA1C5######### · 53 1N6BA0EJ######### · 53 1N6AA1F3######### · 49 1N6AA07F######### · 47 1N6BA06C######### · 47 1N6AA1F2######### · 46 1N6AA0CJ######### · 42 1N6AA0CH######### · 41 1N6BA0CC######### · 36 1N6AA1C6######### · 33 1N6BA07G######### · 31 1N6AA1F1######### · 28 1N6AA06E######### · 26 1N6AA06F######### · 23 1N6AA07G######### · 23 1N6AA1CD######### · 23 1N6BA1F1######### · 23 1N6BA1RP######### · 21 1N6AA1CE######### · 18 1N6AA0CA######### · 17 1N6AA1FA######### · 17 1N6BA07F######### · 16 1N6AA1RP######### · 15 1N6BA0CJ######### · 14 1N6AA1C3######### · 13 1N6AA1C8######### · 13 1N6AA0FC######### · 12 1N6AA1R9######### · 12 1N6BA1C4######### · 11 1N6BA1R9######### · 10 1N6AA1CF######### · 8 1N6BA06E######### · 8 1N6AA1CC######### · 7 1N6BA06F######### · 5 1N6AA0FJ######### · 4 1N6AA1C4######### · 4 1N6AA1C7######### · 3 1N6BA0FJ######### · 3 1N6BA1C3######### · 3 1N6AA0FD######### · 2 1N6AA0FK######### · 2 1N6BA0FC######### · 2 1N6AA1C1######### · 1 1N6BA0FK######### · 1