Pereiti prie turinio

FinalBid / Copart + IAAI

Nissan Titan aukcionų rezultatai: galutiniai statymai Copart ir IAAI

FinalBid turi 16 757 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — Nissan Titan. Pagal 15 611 užfiksuotų galutinių statymų JAV doleriais, pardavimo kainos mediana yra 2 100 USD. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „priekis“. Pusė iš 11 271 patikrintų ridos rodmenų viršija 132 838 myl.. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi geg 15, 2019, naujausias — spa 8, 2026. Nissan Titan aukcionų archyvas — už kiek jis iš tiesų parduodamas Copart ir IAAI, lotas po loto. Žemiau pateikti galutiniai statymai gauti iš užbaigtų aukcionų, tad jie rodo, ką pirkėjai realiai įsipareigojo sumokėti, o ne ko tikėjosi pardavėjai — o pardavimų istorija pagal modelio metus parodo, kada Nissan Titan nustoja prarasti vertę.

Galutinis statymas VIN Copart IAAI

Aukcionų rezultatai trumpai

Užfiksuota aukcionų
16 757
Užfiksuota galutinių statymų
15 611
Galutinio statymo mediana iš 15 611 aukcionų
2 100 USD
Vidutinis galutinis statymas iš 15 611 aukcionų
3 584 USD
Kur telkiasi dauguma galutinių statymų
725 USD – 5 300 USD
Mažiausias / didžiausias galutinis statymas
0 USD / 750 000 USD
Ridos mediana iš 11 271 aukcionų
132 838 myl.
Parduota su rakteliais
94%
Copart / IAAI
68% / 32%
Aukcionų datos
geg 15, 2019 – spa 8, 2026

Parduodant užfiksuotas pažeidimas

  • Priekis 45%
  • Galas 13%
  • Šonas 13%

Galutiniai statymai pagal modelio metus

Metai Aukcionai Galutiniai statymai Galutinio statymo mediana Vidutinis galutinis statymas
2024 256 236 12 225 USD 12 408 USD
2023 325 305 9 800 USD 10 468 USD
2022 214 200 7 900 USD 9 084 USD
2021 816 779 7 600 USD 8 193 USD
2020 316 297 6 800 USD 7 308 USD
2019 1 038 946 5 500 USD 6 069 USD
2018 1 463 1 345 5 100 USD 5 507 USD
2017 2 496 2 312 4 650 USD 5 033 USD
2016 826 720 5 700 USD 5 801 USD
2015 406 385 2 000 USD 2 411 USD
2014 475 438 1 700 USD 2 203 USD
2013 348 319 1 500 USD 1 946 USD
2012 756 703 1 200 USD 1 644 USD
2011 687 656 1 100 USD 2 604 USD
2010 613 575 850 USD 1 161 USD
2009 432 403 825 USD 1 058 USD
2008 1 166 1 095 725 USD 955 USD
2007 808 764 675 USD 807 USD
2006 1 143 1 089 625 USD 812 USD
2005 1 057 997 575 USD 736 USD
2004 1 113 1 045 575 USD 714 USD
1999 2 2 — —
1995 1 0 — —

Aukcionų archyvo DUK

Kiek aukcionų istorijos yra apie Nissan Titan?

16 757 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų su pardavimo datomis nuo geg 15, 2019 iki spa 8, 2026.

Koks vidutinis galutinis statymas aukcione už Nissan Titan?

Pagal 15 611 užfiksuotų pardavimų JAV doleriais, galutinio statymo mediana yra 2 100 USD, o kraštutinės reikšmės vidurkį pastumia iki 3 584 USD.

Koks pažeidimas vyrauja tarp Nissan Titan aukciono lotų?

Dažniausias — „priekis“, 45% aukcionų — verta tai žinoti prieš skaitant žemiausią pardavimo kainų intervalo dalį.

Kokią ridą turi Nissan Titan automobiliai, parduodami aukcione?

Pusė iš 11 271 patikrintų ridos rodmenų viršija 132 838 myl., o pusė yra mažesni.

Kiek reikėtų mokėti už daužtą Nissan Titan iš aukciono?

Remkitės šio puslapio galutinio statymo mediana, tuomet pakoreguokite pagal jums reikalingą remontą. Nissan Titan su lengvu priekiniu pažeidimu ir rakteliais bus arčiau pardavimo kainų intervalo viršaus; vandens nuostolis be raktelių — arčiau apačios.

Ar modelio metai keičia, už kiek Nissan Titan parduodamas aukcione?

Dažniausiai taip, ir nevienodai. Atidarykite metų nuorodas ir pamatysite, kur Nissan Titan galutinių statymų kreivė išlygėja — būtent tame ruože daužtų automobilių pirkimas dažniausiai atsiperka geriausiai.

Ar šie galutiniai statymai rodo, už kiek būtų parduotas suremontuotas Nissan Titan?

Ne. Tai aukcionų rezultatai už daužtus ar salvage Nissan Titan automobilius — kaina aukciono pabaigoje, dar be transportavimo, mokesčių ir remonto. Mažmeninė vertė yra gerokai aukštesnė.

Išsami automobilio istorijos ataskaita

Patikrinkite Nissan Titan prieš pirkdami

Užfiksuotos avarijos, atsukta rida, dokumento žymos ir ankstesni savininkai — gaukite visą istorijos ataskaitą bet kuriam VIN.

Pirmiausia peržiūrėkite ataskaitos pavyzdį →

VIN šablonai

1N6AA1E5######### · 1 510 1N6BA1F4######### · 1 398 1N6AA1ED######### · 970 1N6AA07B######### · 851 1N6AA07A######### · 808 1N6AA0EC######### · 765 1N6AA1E6######### · 688 1N6BA0ED######### · 679 1N6BA0EC######### · 618 1N6BA07A######### · 599 1N6BA06A######### · 554 1N6AA06A######### · 551 1N6AA1EK######### · 489 1N6AA1EJ######### · 476 1N6AA06B######### · 416 1N6BA07D######### · 404 1N6BA07B######### · 374 1N6AA07C######### · 300 1N6AA1EF######### · 293 1N6BA1F2######### · 267 1N6AA1EC######### · 236 1N6AA07D######### · 227 1N6AA1F4######### · 213 1N6BA06B######### · 200 1N6AA1FB######### · 196 1N6AA0EJ######### · 186 1N6BA0EK######### · 174 1N6AA0ED######### · 170 1N6AA1EE######### · 156 1N6BA1F3######### · 156 1N6AA0CC######### · 148 1N6AA0EK######### · 143 1N6BA07C######### · 132 1N6BA0CH######### · 93 1N6AA1R7######### · 89 1N6BA0CA######### · 77 1N6AA1CK######### · 76 1N6AA06C######### · 74 1N6AA1R8######### · 66 1N6AA1CJ######### · 55 1N6BA0EJ######### · 54 1N6AA1C5######### · 53 1N6AA1F3######### · 49 1N6AA07F######### · 48 1N6BA06C######### · 47 1N6AA1F2######### · 46 1N6AA0CJ######### · 42 1N6AA0CH######### · 41 1N6BA0CC######### · 36 1N6AA1C6######### · 33 1N6BA07G######### · 33 1N6AA1F1######### · 28 1N6AA06E######### · 26 1N6AA06F######### · 23 1N6AA07G######### · 23 1N6AA1CD######### · 23 1N6BA1F1######### · 23 1N6BA1RP######### · 22 1N6AA0CA######### · 18 1N6AA1CE######### · 18 1N6AA1FA######### · 18 1N6BA07F######### · 16 1N6AA1RP######### · 15 1N6BA0CJ######### · 15 1N6AA1C3######### · 14 1N6AA1C8######### · 13 1N6AA0FC######### · 12 1N6AA1R9######### · 12 1N6BA1C4######### · 11 1N6BA1R9######### · 10 1N6AA1CF######### · 8 1N6BA06E######### · 8 1N6AA1CC######### · 7 1N6AA1C4######### · 5 1N6BA06F######### · 5 1N6AA0FJ######### · 4 1N6AA1C7######### · 3 1N6BA0FJ######### · 3 1N6BA1C3######### · 3 1N6AA0FD######### · 2 1N6AA0FK######### · 2 1N6BA0FC######### · 2 1N6AA1C1######### · 1 1N6BA0FK######### · 1