950 USD
1958 Triumph TR3A
Copart 56142236 TS27985L
Įprastas nusidėvėjimas · 97 791 myl. · Van Nuys, CA, USA
Švarus dokumentas
rgp 4, 2026
FinalBid / Copart + IAAI
1958 Triumph TR3A aukcionų rezultatai: galutiniai statymai ir pardavimų istorija
FinalBid turi 1 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų — 1958 Triumph TR3A. Dauguma tų automobilių parduota su pažeidimu „įprastas nusidėvėjimas“. Seniausias archyve esantis aukcionas baigėsi rgp 4, 2026, naujausias — rgp 4, 2026. 1958 Triumph TR3A aukcionų rezultatai Copart ir IAAI. Kiekvienas žemiau esantis parduotas lotas rodo galutinį statymą kartu su pažeidimu, ridos rodmeniu ir dokumentu, kurie jį paaiškina, tad matysite, kur konkretus 1958 Triumph TR3A patenka pardavimo kainų intervale, o ne spėsite pagal vidurkį.
Galutinis statymas
VIN
Copart
IAAI
Aukcionų rezultatai trumpai
- Užfiksuota aukcionų
- 1
- Užfiksuota galutinių statymų
- 1
- Aukcionų datos
- rgp 4, 2026 – rgp 4, 2026
Parduodant užfiksuotas pažeidimas
- Įprastas nusidėvėjimas 100%
Aukcionų archyvo DUK
Kiek aukcionų istorijos yra apie 1958 Triumph TR3A?
1 užbaigtų Copart ir IAAI aukcionų su pardavimo datomis nuo rgp 4, 2026 iki rgp 4, 2026.
Koks pažeidimas vyrauja tarp 1958 Triumph TR3A aukciono lotų?
Dažniausias — „įprastas nusidėvėjimas“, 100% aukcionų — verta tai žinoti prieš skaitant žemiausią pardavimo kainų intervalo dalį.
Už kokią kainą aukcione parduodamas 1958 Triumph TR3A?
Atsakymas — čia išvardyti aukcionų rezultatai: kiekvienas 1958 Triumph TR3A lotas turi savo galutinį statymą. Peržiūrėkite intervalą ir įvertinkite savo automobilį jame, o ne pasikliaukite vienu skaičiumi.
Kas nustumia 1958 Triumph TR3A galutinį statymą į intervalo apačią?
Vandens ar gaisro nuostolis, trūkstami rakteliai, suveikusios oro pagalvės ir dokumento žyma. Bet kurie du iš šių veiksnių kartu dažniausiai paaiškina neįtikėtinai mažą pardavimo kainą.
VIN istorija už aukciono ribų
Pažvelkite toliau nei galutinis statymas: 1958 Triumph TR3A
Dokumento žymos, avarijų pranešimai ir ridos įrašai: VIN istorija už bet kurio aukciono loto.
VIN istorijos pavyzdys →