2008 Audi Q7 Premium
Copart 52569139 WA1BY74LX8D025369
Przód · 166 384 mil · Orlando North, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 863 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Audi Q7. Wśród 770 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 625 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 138 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 168 123 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 24 maj 2019, najnowsza w 14 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Audi Q7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Audi Q7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 52569139 WA1BY74LX8D025369
Przód · 166 384 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 47312249 WA1AY94L68D041317
Tył · 197 494 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 52787429 WA1BY74L88D010014
Przód · 999 999 mil · Scranton, PA, USA
Copart 49888499 WA1BY74L18D046952
Mechaniczne · 153 944 mil
Copart 50796679 WA1EY74L78D019638
Tył · 119 385 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 45579069 WA1BY94L28D017472
Przód · 149 794 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 43855799 WA1BY74LX8D015246
Przód · 100 112 mil · Fresno, CA, USA
Copart 47470269 WA1EY74L78D025763
Przód · 118 806 mil · Denver South, CO, USA
Copart 47830009 WA1BV74L78D031526
Drobne wgniecenia i rysy · 99 298 mil · Richmond, VA, USA
Copart 43279419 WA1EY74L48D043363
Drobne wgniecenia i rysy · 154 495 mil · Denver South, CO, USA
Copart 47563669 WA1EV74L48D033120
Normalne zużycie · 149 714 mil · North Boston, MA, USA
Copart 42161469 WA1EV94L78D046679
Drobne wgniecenia i rysy · 191 389 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 44121219 WA1BY74L58D040149
Mechaniczne · 119 470 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 40960589 WA1BY74L58D003473
Mechaniczne · 999 999 mil · Hartford Springfield,...
Copart 39011689 WA1BV74L88D061926
Tył · 153 092 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 43856629 WA1BV74LX8D022626
Drobne wgniecenia i rysy · 123 991 mil · Detroit, MI, USA
Copart 42033099 WA1BV74L68D063674
Przód · 999 999 mil · Columbus, OH, USA
Copart 41883219 WA1BY74L48D019602
Bok · 179 619 mil · Miami North, FL, USA
Copart 41192909 WA1BY74L78D028987
Tył · 157 734 mil · San Diego, CA, USA
Copart 39996889 WA1BY74L18D018505
Bok · 101 369 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 33511559 WA1BY74L18D003003
Dachowanie · 999 999 mil · Miami North, FL, USA
Copart 38601979 WA1BV74L48D035419
Drobne wgniecenia i rysy · 108 968 mil
Copart 35526529 WA1AY74L18D043206
Tył · 90 238 mil · Martinez, CA, USA
Copart 37749369 WA1BY74L78D027371
Tył · 145 783 mil · Denver, CO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 81 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
425 USD | 2008 |
| Salwador |
|
250 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Audi Q7 wyniosła 450 USD; połowa z 102 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Audi Q7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →