2010 Audi Q7 Premium Plus
IAAI 40357270 WA1LMAFE2AD008213
Tył · 94 462 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 705 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Audi Q7. Wśród 678 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 138 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 162 666 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 cze 2019, najnowsza w 31 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 Audi Q7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Audi Q7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40357270 WA1LMAFE2AD008213
Tył · 94 462 mil
IAAI 40262241 WA1VYAFE0AD002231
Kradzież · 116 995 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 72647054 WA1LMAFE3AD003439
Normalne zużycie · 149 789 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 40639549 WA1LYBFE6AD007477
Tył · 94 356 mil · Clayton, NC, USA
Copart 78379784 WA1LYAFE1AD008188
Tył · 100 944 mil · South Boston, MA, USA
IAAI 40805640 WA1WMAFE5AD001897
Bok · 177 746 mil · Markham, IL, USA
IAAI 40725224 WA1VMBFE5AD006079
Przód · 126 632 mil · Meridian, ID, USA
IAAI 40529863 WA1LYAFE1AD005582
Tył · 145 080 mil · Avenel, NJ, USA
IAAI 40193772 WA1CYAFE8AD007717
Przód · 144 500 mil
Copart 73230164 WA1LMAFE2AD006364
Pożar silnika · 0 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 40456862 WA1WMAFE4AD005083
Przód · 153 722 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 71991164 WA1DVAFE9AD005858
Przód · 168 044 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 40561817 WA1LYAFE9AD008438
Przód · 174 113 mil
IAAI 39936950 WA1WYAFE7AD007947
Mechaniczne · 179 405 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 64710824 WA1VMAFE3AD002512
Bok · 157 391 mil · Denver South, CO, USA
Copart 76012374 WA1VYAFE9AD003068
Drobne wgniecenia i rysy · 195 248 mil · Rutland, VT, USA
IAAI 40187719 WA1CYAFE1AD005534
Bok · 131 365 mil · Port Murray, NJ, USA
Copart 73143514 WA1LYBFE6AD007852
Bok · 70 394 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 36305173 WA1CYAFE2AD008426
Przód · 198 994 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 71349194 WA1CMAFE1AD005903
Normalne zużycie · 149 824 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 38996064 WA1MMAFE3AD000982
Przód · 153 575 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 67463944 WA1LMAFE1AD000619
Drobne wgniecenia i rysy · 149 023 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 40287329 WA1DVAFE6AD006319
Tył · 162 899 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 39959098 WA1LYAFE7AD005683
Tył · 196 709 mil · Fredericksburg, VA, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 73 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
625 USD | 2010 |
| Albania |
|
1 250 USD | 2010 |
| Benin |
|
1 550 USD | 2010 |
| Kostaryka |
|
600 USD | 2010 |
| Gruzja |
|
1 450 USD | 2010 |
| Gwatemala |
|
475 USD | 2010 |
| Liban |
|
800 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
850 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Audi Q7 wyniosła 775 USD; połowa z 103 sprzedaży mieściła się w przedziale 500 USD–1 200 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Albania (1%), Benin (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 663 USD, IAAI 850 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Audi Q7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →