2022 Buick Encore Preferred
Copart 74248723 KL4CJESM2NB517099
Przód · 23 418 mil · Knoxville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 118 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 Buick Encore. Wśród 1 091 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 657 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 29 848 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 kwi 2022, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2022 Buick Encore na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2022 Buick Encore, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 74248723 KL4CJESM2NB517099
Przód · 23 418 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 37151837 KL4CJESM3NB525812
Wszędzie · 999 999 mil · Eugene, OR, USA
Copart 78927233 KL4CJASM6NB561129
Przód · 999 999 mil
Copart 70078033 KL4CJESM5NB537900
Tył · 999 999 mil · Ionia, MI, USA
Copart 75627613 KL4CJESMXNB513978
Przód · 25 715 mil
Copart 43309443 KL4CJESM7NB557288
Przód · 111 mil
IAAI 38051915 KL4CJESM4NB549066
Bok · 5 995 mil · Paducah, KY, USA
IAAI 35593284 KL4CJASM8NB543358
Przód · 5 329 mil
Copart 68787833 KL4CJESM4NB560231
Przód · 2 089 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 37639879 KL4CJASM1NB516227
Bok · 23 889 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 75166693 KL4CJESM8NB554609
Przód · 999 999 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 53152673 KL4CJESM6NB547559
Tył · 5 548 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 76454873 KL4CJESM3NB548894
Przód · 5 682 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 37985318 KL4CJESM4NB558334
Przód · 999 999 mil · Spokane, WA, USA
Copart 76706703 KL4CJESM2NB516776
Przód · 5 538 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 38060116 KL4CJESM0NB558413
Wszędzie · 6 209 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 64082163 KL4CJESM4NB558205
Przód · 6 764 mil · Helena, MT, USA
Copart 70135933 KL4CJASM6NB567478
Przód · 3 910 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 70778123 KL4CJESM4NB506055
Dachowanie · 24 466 mil
Copart 68551333 KL4CJASM7NB560684
Bok · 4 766 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 37948017 KL4CJASM3NB546443
Przód · 14 005 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 37619014 KL4CJESM6NB511984
Przód · 14 110 mil · Fresno, CA, USA
Copart 70937603 KL4CJESM4NB525429
Powódź · 999 999 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 78444253 KL4CJESM5NB508431
Przód · 14 542 mil · South Boston, MA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 252 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 300 USD | 2022 |
| Gruzja |
|
3 150 USD | 2022 |
| Ukraina |
|
2 825 USD | 2022 |
| Uzbekistan |
|
4 200 USD | 2022 |
| Armenia |
|
3 200 USD | 2022 |
| Dominikana |
|
600 USD | 2022 |
| Meksyk |
|
1 475 USD | 2022 |
| Panama |
|
5 500 USD | 2022 |
| Polska |
|
1 850 USD | 2022 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2022 Buick Encore wyniosła 3 350 USD; połowa z 334 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 950 USD–4 650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (79%), Gruzja (16%), Ukraina (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 300 USD, IAAI 3 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2022 Buick Encore ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →